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2010.5 国际贸易研究
—福 而 而 j
【贸易与环境 】
中国进出口贸易的环境成本转移
基于投入产出模型的分析
徐 慧
摘【 要】经济与环境有着密切的联系,贸易的往来中隐含着环境成本在国际间的转移。新一轮国
际分工中,中国进出口贸易不平衡,更多地扮演了生产者的角色,这是否意味着中国要对世界环境污染承
担更大的责任,本文运用投入产出法计算中国42个部 门生产的完全产污系数和进出口贸易中包含的污
染物排放量,基于同一技术水平检验中国进出口贸易的环境成本转移情况。
关【 键 词】进出口贸易;污染物排放量;投入产出表;完全产污系数;环境成本转移
I作者简介】徐慧,国家知识产权局知识产权发展研究中心。
【原文出处】世《界经济研究》(沪),2010.1.51—55
一 、 引言 出,一时间环境成本也成为决定一国贸易模式的重
随着世界经济的发展,大气污染、全球气候变 要因素,如 “污染避难所”理论假说的提出,以及许
暖等环境问题逐渐凸现,然而经济的发展与环境有 多经济与环境学家的实证检验研究 (Walter,1973;
着必然的联系,经济的迅速发展与规模的扩大受到 Wheeler,2000;等等)。尽管研究并没有大量验证
了来 自环境保护方面的谴责。改革开放三十年来, “污染避难所”的现实存在,许多国家仍然认为,中
中国经济发展取得了举世瞩 目的成绩,尤其对外贸 国宽松的环境制度导致了污染产业 向中国的转移
易发展迅速 ,持续多年顺差,截至2007年底 ,进出 和在中国的发展,并向世界其他 国家出口,中国经
口额高达21738.4亿美元,顺差超过2600亿美元。 济和对外贸易的发展不但牺牲了国内环境,而且对
贸易的扩大对中国经济增长发挥了不可忽视的作 全球环境产生不利影响。为此,国内许多学者就中
用,同时也成为国内外环境保护主义者指责的对 国进出口贸易与环境的关系也进行了大量研究与
象,他们认为,中国追求经济与贸易规模扩大的粗 实证检验,得出多种具有现实意义的结论。例如,运
放式增长 ,已经对 中国生态环境 ,甚至世界生态环 用时间序列分析,得出日渐扩大的贸易活动与环境
境造成了非常不利的影响。更有些发达 国家将其国 污染的加剧有密切关联(叶继革、余道先,2007);通
内的环境问题归咎于中国的污染源,并要求中国对 过Granger因果关系检验,认为我国出口贸易规模
全球环境污染承担主要责任。 的迅速扩大对环境造成了一定的负面影响,但存在
经济的增长与发展确实与环境有着高度密切 地区弹性差异(朱启荣 ,2007);通过贸易环境效应
的联系,并且由于国际贸易和FDI的迅速扩张,世 研究,验证进出口贸易在总体上对我国生态环境的
界经济一体化趋势加强,跨国界的经济联系越来越 影响存在短期恶化、中长期改善的特点(党玉婷、万
紧密,跨国界的环境问题也 日益突出。虽然在传统 能,2Oo7)。
的比较优势理论框架中环境因素被完全忽视了,但 经济、贸易与环境关系的研究没有统一的定
是随着环境问题的日益突出,尤其是全球性环境污 论,经济、贸易要发展,环境也要保护,然而究竟谁
染的频发,大量的研究开始将环境因素纳入经济理 应该对新一轮国际分工中的环境问题承担责任,是
论的研究框架,绿色GDP、绿色贸易的概念纷纷提 生产者还是消费者,是发达国家还是发展中国家,
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国际贸易研究 2010.5
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大家各持己见。中国作为发展中国家,进出口不平 本),已经被广泛应用于该问题的研究中(Antweiler,
衡,持续巨额顺差,在新一轮的国际分工中,中国更 1996)。
多地承担了生产者的角色,而一些发达国家则承担 本文运用投入产出法研
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