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耐碰撞车体吸能元件研究.PDF
31 10 Vol.31No.10
2003 10 JOURNAL OFTONGJI UNIVERSITY Oct. 2003
刘作广, 赵洪伦
( , 200331)
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: U 270 : A : 0253- 374X(2003)10- 1212- 05
.
Research on Energy-absorbing Elements g
of Crashworthy Vehicle r
库
LIU Zuo-guang, ZHAOHong-lun o
例
(Research Instituteof Locomotiveand Car,Tongji UniversityWest Campus,Shanghai 200331,China)
案 o.
Abstract: Theenergy-absorbing anddeformation performanceof elementsused in crashworthycar bodyhave
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A
beenstudied through two methods, experiment and non-linear finiteelement analysis(FEA) simulation. By
C m
testing and simulation, the basic types of collapse and energy-absorbing properties for pipe elements were
yielded under longitudinalloading. Thecomparison manifested that theseresults wereidentical, and proved
模 a
FEA simulation was a reliable method. At last, several influence factors of FEA simulation were also dis-
cussed. 凯 c
O .
Key words: crashing; non-linear finiteelement; simulation; experiment
E
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A
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