高速公路机电系统管理维护浅谈.docVIP

高速公路机电系统管理维护浅谈 　　摘要：为了使高速公路正常的运行，对于高速公路的机电维修是必不可少的，而对于机电设备维修的主体是人，所以，如何将人和设备之间的关系处理得当是整个电机设备正常运行的关键。本文主要对现代机电维修的现状进行了详细的阐述，并在此基础上提出了一些改进的方法和措施。 关键词：高速公路；机电设备；维护；浅析 中图分类号： U412.36+6 文献标识码： A 0.前言 机电设备作为整个高速公路正常运行的重要保证，随着我们国家公路网规模的不断扩大，机电系统在整个高速公路的管理中显得越来越重要，因而，在高速公路正常运行时，机电系统出现的故障也日益突出，其影响着整个公路网，所以，保证高速公路的正常运行的首要任务是保证机电系统的正常使用。 1.综述高速公路机电设备维修 随着我们国家高速公路网规模的不断扩大，对于高速公路沿线设备的管理显得越来越重要，其也给相应的管理人员提出了更高的要求。在高速公路中，沿线的机电系统是计算机技术、通信技术、电子技术和自动控制技术的综合应用。 在高速公路中，机电系统涉及到交通工程、电子通信、系统工程、电视摄像、计算机、录像广播等专业技术，所以机电系统是一个多学科合作的技术密集性的系统。这个工程的投资十分巨大，它是整个高速公路正常运行的核心，其管理的好坏也直接影响到高速公路的安全、高效等功能。 所谓机电系统的维修指的就是对一些在日常运行的机电设备，如果这些机电设备出现故障，则需要对其进行即时的解决。所谓机电系统的维护工作就是对这些机电设备进行定期的保养和检测，以排除潜在的隐患。在目前的高速公路运行当中，机电系统是整个高速公路运行的核心，所以，对于高速公路机电设备的维护和维修是我们要重点研究的课题。高速公路机电系统的维修和维护主要是对成本的管理、设备的管理、维修层次的划分和维护人员的管理等。 2.现有维修维护流程所存在的诸多问题 设备维修制度自从建立之后，就可以使高速公路设备得到了即时维修和维护，保证了整个高速公路的正常运行，但是随着高速公路设备运行年限的增多，设备发生故障的概率也在不断的上升，一些日常维修中的问题也变得日益突显出来。 2.1维修人员不易掌握维修维护工作的进展情况 维修人员对于高速公路机电系统的维修内容是需要管理人员通过手工的方式来进行维修记录的登记，每个月的月底则需要对于整个月以来的维修次数进行详细的统计，这样维修记录的总次数就很难直观的显示出来，在机电系统设备运行的前期，由于设备出现故障的概率较小，人工统计还是可以做到即时的，但是随着设备运行年限的增多，设备出现故障的概率在不断的增加，维护工作则会变得十分频繁，这样统计的工作就显得十分的复杂。 2.2不及时反映故障 在高速公路正常运行的阶段，一些故障比较容易频繁的发生，虽然这些表现看来并不是十分大的问题，但是这些故障的原因是比较深层次的，如：在高速公路收费站的自动栏杆，在没有车经过时就打下来，这一看似比较小的故障，但是很有可能是由于车道的线圈品质出现问题而形成的。但是在现有的维修体制下，一些维修人员对这些问题并没有引起重视，当他们到现场时可能又不会出现这种问题，一些收费人员可能在维修次数的增多下对这种现象也出现了麻木，如果他们在平时对这些问题出现的次数进行即时的统计，那么将会对这些故障的排除起到相当有利的作用。 2.3收费站对于设备运行的情况并不了解 目前，我们国家的高速公路的维修体制下，机电系统的维修人员只负责对于设备日常的维护和维修工作，一些收费站的工作人员并不对设备的运行状况了解，这种现象使得两者因为多种原因而不能得到即时的沟通，形成了一种维护人员认为设备已经维修好了，但是收费站的人员认为设备还没有进行维修，这样就使得收费站不能即时的安排人员到岗工作。 2.4备件的仓储量不能得到有效的控制 当一些备件出库维修后，需要相应的人工进行表格的生成，以使备件数量不足可以得到即时的发现。但是，维修人员并没有按照规定进行日常的备件出库统计，当遇到一些问题时才以现仓库没有备件，这样就不利于工作人员的维修工作。 3.加强高速公路维修维护工作的措施 3.1加强机电系统的管理 系统管理主要指的是对于省级各个线路的机电系统进行统筹的管理，这主要包括对于系统资料、在线设备、管线设备、设备完好率和备品备件的管理。系统资料的管理是要工作人员对于各个线路的概况和竣工资料进行详细的整理，。在线设备管理主要是对于分线路的分类型进行详细的登记，记录设备的名称、产地、品牌、站名、道名等信息，如果一些设备的年限已经到期则要使用红线来显示出来，提醒该设备的维修人员加强对这些设备的日常维护工作。 3.2加强对于故障的管理工