动力工程(五).ppt

目前商用大型风力发电机组一般为水平轴风力发电机， 它由风轮、增速齿轮箱、发电机、偏航装置、控制系统、塔架等部件所组成。 风轮的作用是将风能转换为机械能，它由气动性能优异的叶片（目前商业机组一般为2-3个叶片）装在轮毂上所组成，低速转动的风轮通过传动系统由增速齿轮箱增速，将动力传递给发电机。上述这些部件都安装在机舱平面上，整个机舱由高大的塔架举起，由于风向经常变化，为了有效地利用风能，必须要有迎风装置，它根据风向传感器测得的风向信号，由控制器控制偏航电机，驱动与塔架上大齿轮咬合的小齿轮转动，使机舱始终对风。 由于风能是随机性的，风力的大小时刻变化，必须根据风力大小及电能需要量的变化及时通过控制系统来实现对风力发电机组的起动、调节(转速、电压、频率)、停机、故障保护(超速、振动、过负荷等)以及对电能用户所接负荷的接通调整及断开等，现在普遍采用微机控制。 二、风力发电的特点 (1)风能是可再生能源，不存在资源枯竭的问题。 (2)风力发电是清洁的电能生产方式，不会造成空气污 染。 (3)风力发电机组建设工期短，单台机组安装仅需几周，从土建、安装到投产，只需半年至一年时间。投资规模灵活，可根据资金多少来确定，而且安装一台可投产一台。 (4)运行简单，可完全做到无人值守。 (5)实际占地少，机组与监控、变电等建筑仅占风电场约1％的土地，其余场地仍可供农、牧、渔使用，而且对土地要求低，在山丘、海边、河堤、荒漠等地形条件下均可建设，还可建设大型海上风力发电场。 第六节 氢能发电与燃料电池简介 氢是十分理想的载能体，它在燃烧时只生成水，不产生任何污染物，甚至也不产生二氧化碳。氢气与传统的能源物质相比，还具有能量密度高，热转化效率高，输送成本低等优点。所以，氢作为一种理想的“绿色能源”，发展前景十分光明，人们对氢能源开发利用技术的研究也一直在进行着不懈的努力。 一．氢作为能源的特点 氢位于元素周期表之首，它的原子序数为1，在常温常压下为气态，在超低温高压下又可成为液态。作为能源，氢有以下特点： 所有元素中，氢重量最轻。在标准状态下，它的密度为0.0899克／立方米；在-252．7℃时可成为液体，若将压力增大到数百个大气压，液氢就可变为金属氢。 所有气体中，氢气的导热性最好，比大多数气体的导热系数高出10倍，因此在能源工业中氢是极好的传热载体。 氢是自然界存在最普遍的元素，据估计它构成了宇宙质量的75％，除空气中含有氢气外，它主要以化合物的形态贮存于水中，而水是地球上最广泛的物质。据推算，如把海水中的氢全部提取出来，它所产生的总热量是地球上所有化石燃料放出热量的9000倍。 除核燃料外，氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的，为142.35焦／千克，是汽油发热值的3倍。 氢燃烧性能好，点燃快，与空气混合时有广泛的可燃范围，而且燃点高，燃烧速度快。 氢本身无毒，与其他燃料相比氢燃烧时最清洁，除生成水和少量氮化物，氢不会产生诸如一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、铅化物和粉尘颗粒等对环境有害的污染物质，少量的氮化氢经过适当处理也不会污染环境，而且燃烧生成的水还可继续制氢，反复循环使用。 氢能利用形式多，既可以通过燃烧产生热能，在热力发动机中产生机械功，又可以作为能源材料用于燃料电池，或转换成固态氢用作结构材料。用氢代替煤和石油，不需对现有的技术准备作重大的改造，现在的内燃机稍加改装即可使用。 氢可以以气态、液态或固态的金属氢化物出现，能适应贮运及各种应用环境的不同要求。 二.常见的氢能发电方式 1．燃料电池 组成与原理： 组成：一种以氢为燃料的化学电池，它利用物质电化学变化释放出的能量直接变换为电能。燃料电池由燃料极、空气极和电解质所组成， 基本原理：向燃料极充以氢气，氢气在金属催化剂的作用下变成氢离子，并释放出电子；电子沿着燃料极与空气极间的外电路流向空气极，形成电流；在空气极氧得到电子同时也由于金属催化剂的作用，氧成为氧离子；氧离子与经电解质中流来的氢离子进行反应，结合为水。 如图1—64所示。只要持续向燃料极、空气极提供氢 与空气就能得到连续不断的电流，燃料电池就是一种利用 水电解制氢的逆反应原理的“发电机”。由一个燃料极和空 气极及电解质、燃料、空气通路所组成的一组电池称为单 体电池；多个单体电池的重叠，称为电堆。实用的燃料电 池均由电堆组成。 燃料电池分类及特性见表l一2。 燃料电池具有以下优点 (1)不受卡诺循环限制，能量转换效率高。 (2)洁净、无污染、噪声低。 (3)模块结构、积木性强，比功率高。既可以集中供 电，也适合分散供电。 (4)高温型燃料电池可实现热电