柴油发动机技术协议.doc

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柴油发动机技术协议

柴油发动机技术协议 甲方:扬州亚星客车股份有限公司 乙方:广西玉柴机器股份有限公司 根据甲方要求,乙方为甲方提供JS6821H型后置客车用柴油发动机总成,经双方友好协商达成如下协议: 发动机主要技术性能及参数: 1.型 号:YC4E135-20; 2.供货号:E11XA; 3.型 式:直立、四缸、四冲程、直喷; 4.缸径×行程:110×112mm 5.活塞总排量:4.257L; 6.压缩比:17:1; 7.额定功率/转速:100/2800kW/r/min; 8.最大扭矩/转速:392/1400~1700N·m/rpm; 9.全负荷低最低燃油耗:220g/kW/h; 10.最高空载转速:2850r/min; 11.怠 速:700~750r/min; 12.各缸工作顺序:1-3-4-2; 13.曲轴旋转方向(面向曲轴皮带轮):顺时针 14.冷起动性能:-10℃; 15.排放指标:达欧Ⅱ法规要求; 16.噪声限值:115dB(A); 17.发动机净重量:380kg; 18.允许倾斜角度:横向10°、纵向15°; 发动机主要结构参数及对外围系统的要求 为了便于说明,以曲轴中心线与气缸体后端面的交点为坐标原点建立坐标系,沿曲轴中心线向发动机前端为X轴正向,向右(从飞轮壳后端往前看,下同)为Y轴正向,向上为Z轴正向。发动机缸体长588mm。 (一) 发动机动力输出系统。 飞轮磨擦面至飞轮壳后端面69.25mm,飞轮齿圈齿数:108; 由乙方配φ350螺旋离合器,由乙方配圆盘式飞轮壳,飞轮壳厚度为132.25mm;飞轮壳玉柴图号为:G0207-1600015. 一轴轴承位于飞轮上,轴承型号为:60205;轴承后端至飞轮壳后端面:103.15mm,一轴长度 mm,一轴花键:(从动盘花键尺寸:齿数(Z)=10,大径(De)=φ38.4+0.2 ,小径 ; 曲轴附加皮带轮:外径φ187mm,为一C型槽加双B型槽;靠近缸体的第一根槽为C型槽,其中心距缸体前端面:148mm,最外端为双B型槽,C型槽与相邻的B型槽距离:23mm,两B型槽相距19mm,曲轴附加皮带轮最外端距缸体前端面202.5mm。 其余:发动机不带离合器分离拨叉。 (二) 发动机悬置 发动机采用四点支承。 发动机带前悬置左右刚性支架(玉柴图号:1584A-1002070)及前软垫(玉柴图号:E0601-1002180),安装软垫后软垫中心坐标为:(X=418.5,Y=276,-281,Z=-51) (三) 进排气系统 废气涡轮增压器:型号:TB28 型式: 径流式 厂家:霍尼韦尔涡轮增压系统(上海) 有限公司 废气涡轮增压器中置、带旁通阀; 进气接管管口朝前,管口外径为φ70mm,管口中心坐标为(499,195,573 ). 增压器压气机进气管口外径φ60mm,朝向飞轮端,进气口中心坐标为(131,-193.5,490.4);增压器压气机出气口外径φ50mm,出气口方向向右向上与水平方向成25°(从飞轮端往前看),出气口中心坐标为(153,-102,563)柴油机涡轮机排气口方向向下,排气管口中心坐标为(330,-286,250.6),柴油机排气口尺寸φ108,均布3-φ13; 最高排气温度≤550℃; 对甲方匹配的进排气系统的要求: 空滤器额定空气流量≥900m3/h;空滤原始≤2.5Kpa;允许进气系统最大阻力≤6Kpa; 空滤管路应密封可靠并有足够刚度以免吸扁,取气口应高置(>2m)。 允许排气阻力:10kpa; (四) 冷却系统 柴油机冷却液容量为8L; 暖风出水口:NPT 3/4,暖风回水口φ16; 节温器盖出水口外径φ43mm,朝向:垂直向上(从柴油机前端看),中心坐标为(654,0,479); 水泵进水口外径φ52mm,进水口朝向左(从柴油机前端看),中心坐标为(648,192,295); 柴油机不带冷却风扇; 对甲方冷却系统的匹配要求: 水箱散热面积应≥28m2,密封式水箱系统; 膨胀水箱容积应不小于冷却系统总容积的16%,其中膨胀空间为6%,压力量压力为0.05Mpa; 整车出厂时要求使用防冰液。 (五) 燃油系统 喷油泵型号: BH4PN110R 生产厂家:南岳亚新科股份有限公司 喷油器:型号:KBEL-P004B,型式:多孔针阀式,厂家:无锡欧亚柴油喷射有限公司; 发动机进油接口尺寸M14×1.25,回油口接口尺寸M12×1.25; 发动机熄火方式: 电控气缸熄火. 带油门操纵支架,油门加速方向;指向飞轮端,不带怠速提升装置; 甲方在油箱后加装燃油粗滤器,额定流量≥2.5L/min,滤清效率≥80%。

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