电动汽车充电机谐波抑制工作机理研究.pdfVIP

第45卷第 12期 电力电子技术 Vo1．45．No．12 2011年 l2月 PowerElectronics Deeember2011 电动汽车充电机谐波抑制工作机理的研究 刘 国海 ，魏 明洋，陈兆岭 (江苏大学，电气信息工程学院，江苏 镇江 212013) 摘要：电动汽车充电机作为非线性负荷 ，在充电过程 中会产生大量不规则谐波 ，影响电网电能质量。根据其产 生的谐波特点，研究利用有源电力滤波器 (APF)抑制相应谐波的工作机理 ，采用空间矢量与滞环相结合的控制 策略，建立 了充 电机谐波抑制系统的Matlab仿真模型。分别对单 台充 电机和多台充电机运行时的谐波抑制进 行了仿真研究。仿真结果表明，充电机系统在单台或多台、稳态或暂态情况下，APF都能有效抑制谐波。 关键词：电动汽车；充电机 ；谐波；有源电力滤波器 中图分类号：U469．72，TM714 文献标识码：A 文章编号：1000—100X(2011)12—0011-03 Studyon HarmonicsSuppressionM echanism ofElectricVehicleCharging LIU Guo—hai，WEIMing-yang，CHEN Zhao—ling (Jia~gsuUniversity，Zhenjiang212013，China) Abstract：Electricvehicle(EV)chargersasthenonlinearloadgeneratealargenumberofharmonieswhichdogreat hamr topowersystem during charging．According to theharmonicscharacteristicsoftheEV during charging，htis paperreseaehesthemechanism oftheEVchargingharmonicssuppressionbyusingactivepowerfilter(APF)，andhte harmonic compensation algorithm isthe controlstrategy ofspacevectorcombined with hysteresisband．Thispaper designsMatlab simulationmodelofchargerswithAPF，andstudieshteharmonicssuppressionusingMatlab／Simulink softwarewhen the single chragerandmultiple chargersarerunning，respectively．Finally，the simulation resultsshow thatAPF caneffectively suppressharmonicswhateverthe chargingsystem issingleormultiplechargers，andworking in steadyortransientconditions． Keywords：electricvehicle；chrager；harmonic；activepowerfilter FoundationProject：SupportedbyNationalNaturalScienceFoundationofChina(No 1 引 言 一 般结构如图1所示 ，三相桥式不控整流电路对 三相交流电源整流 、滤波后经过 DC／DC功率变 电动汽车将成为汽车行业未来发展的趋势。