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20m跨径满堂支架现浇箱梁施工技术探析 　　摘 要 满堂支架法是当前现浇箱梁最常见的施工方法之一。满堂支架的应用，对现浇箱梁施工产生推动性作用，同时也是工程的基础环节。本文结合作者多年的工程实践经验就20m跨径满堂支架现浇箱梁施工技术进行叙述，希望通过以下叙述。 关键词 20m跨径；现浇箱梁；满堂支架；施工技术 中图分类号TU74 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）100-0049-02 1 工程概况 该大桥为20m跨径现浇箱梁，该箱梁位于平曲线范围内，路面横坡为超高渐变段内。箱梁顶板宽11.75m，底板宽8m，外翼缘悬臂长1.875m，箱梁高1.4m。箱梁支撑端1.5m范围内位实心截面，其余部为双腔双室截面，腹板厚0.45m，底板和底板厚均为0.25m。箱梁为后张法应力结构，每个腹板位置为1束12Φs15.2和2束18Φs15.2高强低松弛钢绞线。 2 施工要点 现浇箱梁对支架地基承载力要求较高，特别是支架的刚度、变形的控制。箱梁底板相对较宽，底板砼振动密实和饱满比较困难。波纹管定位要准确、牢固，砼浇筑过程中，加强对波纹管保护，避免波纹管变形或破坏造成赌管。预应力钢绞线张拉和灌浆，要严格按照桥梁施工技术规范和设计图纸要求施工。 3 现浇箱梁施工方法 3.1 施工准备工作 1）箱梁模板及支架 箱梁外模板采用建筑钢模，内模采用质量好的竹胶板做内模，内模背枋为10cm×15cm木枋，根据箱梁模板数量采购足够数量的竹胶板、木枋及建筑钢模，同时按照钢管支架图购入足够数量的钢管、扣件、顶托等材料。 2）张拉设备、锚具、钢绞线 施工前，预应力工程所需张拉设备、锚具、钢绞线应提前做好准备。对所用的钢绞线、锚具、锚杯进行抽样送有关单位检查；测定钢绞线的力学参数，对油表、千斤顶进行配套检校确定张拉力与压力表读数的关系曲线。 3.2 地基处理 桥台间绝大部分为挖方段，基底承载力相对较高，采取钢管下垫枕木或砼试块增大接触面积，减少支架的沉降量。对于斜坡部分采用在坡脚修建挡墙回填，挡墙呈阶梯型修建，根据钢管支架布置图在挡墙墙身上预留支架支撑位置。 3.3支架预压 支架搭设并铺设底模完成后按设计要求进行支架预压，通过预压检查掌握支架的整体稳定性、支架基础的实际承载能力、支架的弹性变形和非弹性变形以及支架的不均匀沉降规律，并消除支架的非弹性变形，用以确定施工预拱度指导立模标高，确保主梁施工线形顺畅。预压施工前布置测量控制点，作好测控点原始数据收集。控制点的布置：顺桥向主要在梁端、墩顶、跨中1/4跨径处，在横桥向主要在箱梁腹板、翼板及桥轴线投影位置。控制点布置后作好明显标识，并注意好保护，防止破坏。详见支架预压沉降观测示意图。 堆放顺序为先底板，后翼板，要均匀对称进行。加载全部完成后，待其日沉降量达到设计施工规范要求（待支架充分稳定达到连续3天累计沉降不超过3mm，且预压时间不少于7天）后，后进行卸载（卸载顺序同加载顺序相反），测设支架的回弹值，计算支架的弹性和非弹性变形。预压结束后根据预压测量记录对资料进行整理，对相关数据进行分析，以支架预压监测数据指导箱梁底模预拱度设置。每孔（联）箱梁预压完成后将水囊（或水箱）循环利用至下一孔（联）箱梁的预压。 3.4 底模铺设 箱梁底模采用质量较好的竹胶板，厚度不小于1.5cm，竹胶板表面平整具有光洁度，确保箱梁底板砼平整、光洁。模板分两次关模，先铺设箱梁底板模板，待箱梁底部钢筋绑扎至翼缘板与腹板相交位置后，再关腹板模板和铺设翼缘板底模。底板铺设前，技术人员应精确放样，模板按照路线线形进行铺设和关模，确保线形顺适。 箱梁内模采用竹胶板制作，骨架用10cm×15cm的木枋，间距0.6m/道，模板背枋间距0.4m。内模根据路线线型制作，在地面制作好后，待箱梁底板钢筋及腹板钢筋绑扎结束后，利用汽车运至施工位置采用吊车安装。模板接缝位置采用泡沫填充剂填充，防止施工中模板漏浆及模板拆除困难。 3.5 钢筋绑扎 钢筋制作在箱梁底模铺设完之前，在钢筋场地应加工完成，待箱梁底板模板铺设好时，采用运输车辆运至施工点位，利用起重设备将钢筋吊至箱梁底模上进行绑扎。钢筋制作按照设计和规范标要求标准化制作，制作好的钢筋分类堆放、挂牌标明钢筋型号、编号等内容，并按规范要求堆放钢筋。在底板边缘线上按照设计图纸分出钢筋位置，用红油漆做标记，点位分完后用墨斗弹出每根钢筋位置。钢筋绑扎过程中，严格按照所弹钢筋线绑扎钢筋，确保钢筋间距符合规范要求。钢筋绑扎顺序：底板钢筋→腹板钢筋→翼缘板钢筋（内模安装及翼缘板底模完成后）。钢筋制作及绑扎要求： 钢筋的纵向焊接采用电弧焊（帮条焊、搭接焊）。钢筋焊接头