路基土石方开挖专项工程施工方案.doc

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工安排 2 四、施工准备 3 1 施工前调查 3 2 原地面复测 3 3 测量放样 3 4 临时排水 3 五、施工方案 3 1 土石方调配 3 2 挖土方 5 3 挖石方 5 六、施工质量保证 28 七、施工安全技术措施的落实 29 1 安全生产保证体系框图 30 2 安全检查 31 3 安全生产目标 31 4 施工安全措施 31 八、环保文明施工技术措施 32 九、应急预案 32 十、其它保证措施 32 一、编制依据 1）《京承高速公路（密云沙峪沟～市界段）工程招标文件》 2）京承高速公路（密云沙峪沟--市界段）工程 第七标段（K96+865--K100+300）道路工程施工图设计）。 3）《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003） 4）《公路路基施工技术规范》（JTG F10--2006）。 ）《爆破安全规程》（GB6722-2003）。）《爆破安全规程实施手册》。 ）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 ）《京承高速公路（三期）工程第七标段施工组织设计》。 ）京承高速公路（三期）工程下发的各种管理制度、办法和程序文件。 1）现场踏勘及调查资料。 1）我单位的技术实力及参加同类工程的施工经验，目前可投入的机械设备和人员。 工程概况 1 工程简介本合同段为京承高速公路（三期）工程第七标段，起讫里程为：K96+865～K100+300，全长3.435公里。其中路基土石方量共计48万m3，路基挖方167687 m3。挖方利用方为13.8万m3。 2 地质、气候、水文情况 1）地形：本合同段位于密云县东部山区，地势由起点到终点呈不对称的“凸”字型。山间沟谷切割强烈，大部分呈“V”字型；受河流冲刷的坡脚大多为陡峭的崖壁，局部有突兀的危岩，悬崖陡壁、山涧沟谷沿线分布，地形复杂多变。一般地形高差50～150m，山脉基本走向为北东和北北东向。地貌单元主要为构造剥蚀形成的低中山区、山麓斜坡堆积的小型坡积裙和河流侵蚀堆积的河床与阶地；整个工作区内地表植被发育，河（沟）床两侧乔木林立，坡积裙上果树繁茂，低中山区灌木丛生。 2）地质：本区域钻孔揭露深度（5.0m）内的地层，局部为素填土层，其下为第四纪冲洪积成因的低液限粘土层、软石层，坡积成因的碎石层，基岩为重太古代苇子峪祖强风化辉长闪长质片麻岩层及纱厂组强风化英云闪长质片麻岩层。由于地处丘陵地区，多处出露基岩，土层分布不稳定。 3）气候、水文：项目区属暖温带大陆性季风气候区，春季干旱多风，夏热温暖湿润，秋季风轻气爽，冬季寒冷干燥；多年平均气温11.4℃，多年平均降水量为611.8mm。其中76％降水集中在6—8月份，多年平均蒸发量1505mm；土壤冻结深度为1.00m 左右。 施工安排 1 施工部署 工期序号 里程段落 方量（m3） 施工时间 1 14420 2007-12-28～2007-1-29 2 1K98+431～1K98+519 6K98+425～6K98+490 759 2007-12-25～2007-1-27 3 1K98+720～1K98+912 6K98+770～6K98+920 5815 2007-12-27～2007-1-30 4 1K99+039～1K99+422 6K99+047～6K99+422 22329 2007-1-5～2008-3-15 5 1K99+973～1K100+184 82960 2007-12-26～2008-6-5 6 1K100+269～1K100+300 9789 2008-6-13～2008-6-30 2 施工现场管理人员 主要管理人员计划表 序号 职务 单位 数量 1 施工负责人 人 1 2 技术负责人 人 1 3 路基工程师 人 2 4 试验员 人 4 5 质检员 人 2 6 安全员 人 3 合计 13 3 劳动组织 设机械化施工队一个，施工人员23人。4 机械设备计划配置序号 名称 型号 单位 数量 1 挖掘机 SK430 台 2 挖掘机 3 运输车 15m3 台 4 装载机 966F 台 5 装载机 6 空压机 3m3 台 7 发电机 120KW 台 8 风YT28 台 9 推土机 DF140 台 备注：机械设备将根据工程进展和实际需要增加。 四、施工准备 测量放样 根据实测标高进行边桩放线，在挖方断面的坡顶位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上注明里程、挖深，在距边桩一定距离以外设护桩，以备边桩丢失后及时恢复，同时导线点、水准点设特殊标志予以保护，以免施工中遭到破坏。施工方 路基挖方。 路基挖石方施工部分采用爆破施工土石方调配示意图 2 挖土方 以机械施工为主，运土距离