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成飞—南航“智汇蓝天”大学生科创孵化中心 第二期研究课题清单 序号 研究方向 研究内容 具体的课题设计 1 钛合金接头拓扑优化分析 飞机的轻量化设计和制造是评价飞机机动性能的重要指标，传统结构件通过拓扑优化设计后·利用3D打印方法制造出来，可以在零件保证使用性能下大幅减轻结构件的重量，本项目针对飞机常用的TC4钛合金接头拓扑优化开展工作，主要研究工作包括： 1、通过拓扑优化方法重新设计给定的钛合金接头零件； 2、通过模拟计算方法给出零件应力分布； 3、给出较为优化的零件拓扑优化方案； 基于拓扑优化的钛合金接头设计方法 钛合金接头应力分布的模拟分析 钛合金零件的优化设计与3D打印研究 飞机轻量化设计的新思路与实现手段研究 2 某新型脱模剂迁移性研究 脱模剂是复材制件制造过程常用的辅助材料，现拟采用一种新型的环保脱模剂，需验证其应用影响，主要研究内容包括： 1、脱模剂的成分分析及和复合材料树脂体系的相容性分析； 2、脱模剂在复材制件固化过程中的成分变化和迁移性研究。 新型脱模剂的成分分析及和复合材料树脂体系的相容性分析 脱模剂在复材制件固化过程中的成分变化和迁移性研究 3 基于模型的导管制造几何仿真与物理仿真 基于三维机构仿真软件环境，建立导管数控弯曲、切割以及焊接设备虚拟样机模型，根据导管零件的三维几何特征，借助建立的虚拟样机模型，对导管制造过程弯曲、切割以及焊接设备机构运动过程开展仿真分析，以控制制造过程的“干涉”缺陷为目标，优化制造工艺路线，实现复杂空间管线零件制造过程机构间的零干涉。 三维仿真环境下导管数控弯曲、切割的虚拟样机建模分析 三维仿真环境下焊接设备的虚拟样机建模分析 复杂空间管线零件制造过程机构的干涉消除方法研究 4 钛合金等难加工材料转角特征加工切削力优化 转角特征是飞机结构件的重要组成特征。转角在加工中由于切削进给方向、刀具接触角发生急剧变化导致转角在加工时，切削力及刀具振动增强，已引起崩刃等事故发生，并最终影响零件加工质量。为实现对转角加工切削力的控制，需要对转角加工时的切削力进行仿真模拟，以便于通过工艺优化的手段减少转角加工切削力，主要研究工作包括： 1、钛合金转角特征数控将模型构建； 2、转角侧铣加工切削力仿真模拟；3、给出钛合金转角加工的工艺优化方案。 钛合金转角加工的特性研究及仿真 钛合金转角侧铣加工切削力仿真模拟 钛合金转角加工的工艺优化方案 5 基于ARM的便携式数据采集器 采用便携式数据采集器可以代替常用的仪器，如示波器、三用表等，协助技术人员在机载成品机上排故时，进行信号测试，完成故障点的判断。本项目主要研究工作包括： 1、数据采集软件开发：a）信号滤波 b）数据显示 c）数据分析 d）数据存取 2、采集器硬件开发 ： a）信号调理电路 b）信号变更电路 c）数据储存电路 d）数据显示电路 3、采集器结构开发设计 基于ARM的便携式数据采集器软件开发设计 基于ARM的便携式数据采集器硬件开发设计 基于ARM的便携式数据采集器结构开发设计 6 管接头柔性定位夹紧装置设计 导管与管接头的焊接是飞机导管装配的主要工作内容之一。在焊接过程中需要对管接头进行精确定位夹紧。由于管接头种类较多，且尺寸差异较大，现有的管接头定位夹紧装置柔性化程度较低，导致导管与管接头的焊接需要定制设计制造较多的管接头定位夹具。设计制造周期长，成本高。本项目针对此问题开展管接头柔性定位夹紧装置的设计工作，主要研究工作包括：1、精巧的管接头柔性定位夹紧装置结构设计；2、装置动力学分析； 管接头柔性定位夹紧装置结构设计 管接头柔性定位夹紧装置动力学分析 管接头定位的新型技术研究 7 多品种混线生产单元的生产能力评估规划研究 通过提供科学方法来确定由资本密集型资源—设备、工具、设施和总体劳动力规模等—