广州路灯照明系统节电方案.doc

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广州路灯照明系统节电方案

投入最少的成本 获取最佳的投资回报 节电=省钱+环保 广州路灯照明系统节电方案 项 目 建 议 书 (2003年7月8日) 成都奥瑞实业有限责任公司 1、路灯照明系统引入节电系统的意义 现代城市道路照明在整体城市的亮灯工程中占据着举足轻重的地位,设计时,道路照明的数量和质量,良好的诱导性,投资低,耗电少,即既要经济,又要节能,运行安全可靠,技术的先进性等等方面的高水准,一切都代表着现代城市的文明和文明城市的现代化。 由于城市化的进程日益加快,路灯照明的用电量也在不断上升,国家二次能源---电力能源在能源终端的消费比例也在快速上升。随着国民经济的持续、快速增长,电力吃紧的局面并未得到根本的改变。同时,另一方面,又存在着大量电力浪费的现象,据“MICROENERGY(NZ)LTD”2001年对中国电力消费的调研年报指出:在对中国2000年各省的《统计年鉴》、中国统计网和中国能源协会等的耗电信息分析后得出结论----中国大陆节电市场份额每年高达3000亿元人民币,换句话说,即每年存在着3000亿元人民币的电力浪费。为此,国家政府自1995年来相继颁布了《中华人民共和国电力法》、《中华人民共和国环境保护法》、1997年人大通过的《中华人民共和国节约能源法》、《重点单位用电管理办法》及国家经贸委与国家发展计划委员会颁发的《节约用电管理办法》等等重要法律、法规和指导性政策,特别强调了节能的重大意义及必要措施。 广州是一所现代化的省府城市,路灯照明的区域广,整体耗电量在城市公共用电量中占有相当的比例。按道路双向平行分布路灯,假设道路两旁各装一只300W的高压钠灯,路灯杆间隔距离设平均为35米,则一百公里道路的路灯相当于要安装5714只,总功率约为1714KW,即一百公里道路的路灯每小时耗电量约1714度,每天用电时间平均按12小时计算,则每天一百公里道路的路灯耗电量为20568度,每月耗电量为62万度。况且,城市道路纵横交错,远远不是100公里道路的问题。因此,如果能找到经济、合理、科学、安全的节电方案,即使平均能够节电15%,则每一百公里的路灯每月可节约的电量为近10万度,全年将可节约电量120万度。电费以平均0.55元/度计算,120万度,电费节约就是66万元人民币。可想而知,如果整个城市的道路照明采取节电措施,全年可节约的电量将是一个非常惊人的数字。 2、路灯照明节电的技术分析 根据国家经贸委和国家发展计划委颁发的《节约用电管理办法》第十七条的第(六)项推广高频可控硅调压装置和节能型变压器。对于灯光照明系统的节电,它首先是属于公共系统的用电,如果用可控硅控制的节能装置,势必会引来谐波问题;应用节能型变压器,相对而言,它具有明显的优势,即本身不产生谐波,无谐波干扰的问题,且具有抗电磁波干扰的特点。目前,国际上比较通用的节电方法也是采用控制晶闸管导通角的移相调压技术和电磁电压技术进行节电的方法,其节电效果比较明显,也已被广泛证实为行之有效。当然还有电容补偿、瞬间滤波等技术的节电方法,但有功节电的效果并不十分显著。 根据节能型变压器延伸而研制的节电器,其理论核心就是传统的DVR(电网电压调节技术),由70年以来开始流行。当时的电网电压调节技术是针对供电线路系统级的调整方案。供电部门为缓解用电高峰的用电问题,往往采取整条线路进行调整电压的方法,以降低电能整体消耗,满足更多用电客户的需求。但是这样做往往又使线路末端用户的电压太低而不能满足用户的设备正常工作要求。随着DVR技术的不断研究以及现代微电子技术的快速发展,其节能型变压器被赋于新的内容,其本身的材质和物理消耗得到大大的改进、同时借助现代电子技术,使其智能化运用水平得到不断的提升,进而发展具有专业节电功能和性能的智能化节电管理系统,其DVR技术的运用也被赋予全新的含义,即实现用户级的电压智能化调节,且不必花更多的成本去改造原先设计的电力线路,同时还达到系统的扩容目的。这种节电技术原理简单,既经济,又安全可靠,无谐波,具有较好的节能效果。 3、节电项目的技术实施 AOR-J系列电磁平衡节电器是我公司引进西班牙技术,采用进口高性能节电材料,集国际上先进的电磁平衡技术和控制铁磁系统技术与一体的高效能高质量的高科技节电产品,它将电气设备上的电压和电流控制在最佳使用功率上,自动调整电气设备的耗电功率,从而达到最佳节电之功率,填补了国内空白。 AOR-J系列电磁平衡

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