砂性土体损伤弹塑性动力本构中的损伤演化-期刊.pdfVIP

砂性土体损伤弹塑性动力本构中的损伤演化 of ontheEvolutionthe Variableto Study Damage Dynamic ConstitutiveModelfor Soil Damage--Elasto--Plastic Sandy 李立云杜修力 李 亮廖维张 aL京工业大学城市与工程安全碱灾省部共建教育都重点实验室，北京，t00022} 摘要：随着测试技术和计算机技术的发展，以弹性理论和塑性增量理论为基础的弹塑性动力模 型正在成为介质材料动力学行为研究的一个重要方向。针对砂土等非黏性土体，建议了一种基于 损伤的弹塑性动力奉构模型来考虑循环荷载作用下土体的劲度松弛。假设土体介质损伤前后均为 各向同性材料．其损伤细观上表现为孔隙度的发展变化，应用Moil-Tanaka方法建立了宏观表征 介质损伤程度的损伤变量与介质细观物性参数孔隙度的关系及演化规律，这几个损伤变量分别对 应于介质体积模量和杨氏弹性模量(或剪切模量)的Dr和De(或DG)。最后，依据孔隙度随着介质 体积应变和孔隙水压力变化的动态变化关系，推导了以体应变和孔隙水压力为自变量的土体损伤 演化模型。 关键词：土体动力本构模型损伤变量损伤演化模型Moil-Tanaka方法 1 引言 众所周知，在土壤液化及土与结构动力相互作用等岩土地震工程问题的研究中，合理土 体动力本构模型的选择是极其重要的。除了能反映土体的动应力-应变的非线性、滞后性和变 形积累等主要特性外，土体动力模型还应满足连续与光滑条件及劲度松弛等循环塑性模型所 要求的基本条件u一。迄今，表述介质材料动应力．应变关系的模型大致可分为非线性全量理 论、弹塑性理论以及内时理论。其中，非线性全量理论具有较大的局限性，难以准确地模拟 往返动载荷作用下材料动力失稳全过程中瞬态动本构特性随动应变幅发展的演化规律。伴随 着测试技术和计算机技术的发展，以弹性理论和塑性增量理论为基础的弹塑性动力模型正在 成为介质材料动力学行为研究的一个重要方向。为了能够进一步考虑材料的劲度松弛，国内 外学者开展了损伤理论的研究，借助损伤变量的概念描述介质材料的损伤程度，并将损伤理 论应用于金属材料、钢筋混凝土材料、复合材料和岩土材料的分析”1。 砂土等非黏性土体是一种多孔多相介质，其内部存在大量的微孔隙，力学性质主要表现为 颗粒之间的咬合作用。在外力的作用下，土体孔隙增大或减小，土体宏观上表现为剪涨或是剪 缩，进而其力学性质劣化或增强。因此，建立宏观和细观损伤变量之间的关系十分重要…。 初被用来研究复合材料的力学性能，现在已经被广泛应用于复合材料的有效复合模量求解o”J、 HZhao et 应力一应变关系建立”“1等方面。Y a1．(1989)将其应用于多孔材料的弹性模量的估算 上““；高蕴昕、郑泉水和余寿文(1998)利用该方法对损伤体的有效弹性性质进行了细观分析“…； 58- 第二届全国岩土与工程学术大会论文集 M嘶-Tanaka理论，研究了定向分布微裂纹的演化规律““等。 本文假设砂土等非黏性土体介质损伤前后均为各向同性材料，介质材料的损伤细观上表 化的动态变化关系，建立了宏观表征介质损伤程度的损伤变量与介质细观物性参数孔隙度的 关系及演化规律，这几个损伤变量分别对应于介质体积模量、杨氏弹性模量和剪切模量的Dn DE和DG。最后，提出了以土体材料体应变和孔隙水压力为自变量的损伤演化模型。 2 土体损伤弹塑性动力本构关系 土体材料的损伤弹塑性本构关系一般可以表示为 dF：d占e+dFp：fi-1d叮+dz(烈，+))芒8F(1) 式中：西为有效损伤弹性矩阵；d五是非负的流动系数；，为损伤材料的屈服函数。若损伤 材料发生屈服时，(妒(，))=1，否则，(d(F+))=0。 考虑循环荷载等动力荷载作用时，可