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降低常德烟草物流成本浅探 　　摘要：常德烟草物流异军突起，2007年“分线管理”为标志的现代物流管理模式的创新，不仅得到湖南省局的肯定，而且参加了全国卷烟物流工作经验交流。基于湖南省委、省政府提出的“弯道超车”战略所引发的发展机遇，常烟物流把降低成本，提高企业的核心竞争力作为企业战略目标。本文从常德市烟草公司物流中心自身实际出发，认真分析物流成本问题，并提出相应的降低物流成本解决方案。 　　一、物流成本的概念、主要内容及研究物流成本的意义 　　（一）物流成本的概念　 　　物流成本是指伴随企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中耗用的物化劳动和活劳动的货币表现。 　　（二）物流成本的主要内容 　　1、按物品流通的环节分类，可分为运输成本、流通加工成本、配送成本、包装成本、装卸搬运成本和仓储成本。 　　2、按物流成本的性态分类，可分为变动成本和固定成本。 　　3、按物流成本是否具有可控性分类，可分为可控成本与不可控成本。 　　（三）研究物流成本的意义 　　1、提高人们对物流重要性的认识，开辟降低成本，增加利润的“第三源泉”。因为按照国家现行会计制度规定进行的成本核算，物流成本被分散在许多成本费用项目之中。因此从现行的账户记录和会计报表中，我们很难看清物流耗费的实际情况。通过研究物流成本，能够全面揭示物流活动的全部耗费，提高人们对物流成本重要性的认识。 　　2、为企业物流管理决策提供信息。 　　3、为制定物流服务价格提供资料。成本是制定价格的主要依据，建立了物流成本核算制度，可以为发挥物流价格的杠杆作用提供准确的数据。 　　4、及时发现物流管理活动中存在的问题，促使物流管理水平的提高。企业物流成本是全面反映企业物流活动的综合性价值指标，进行物流成本分析，可以明确责任，从而达到改善物流管理，降低成本，提高效益的目的。 　　二、常德市烟草公司物流中心物流成本的现状 　　2005年元月，常德市烟草公司成立了两家专业公司，即营销中心和物流中心。物流中心负责全市卷烟仓储、分拣、配送、货款结算工作。截止09年4月，全市入网户19748户。预计09年全市销售卷烟23.7万大箱，实现销售收入24亿元。 　　2007年4月，物流中心启用了四条半自动卷烟分拣线，实现了全市卷烟集中存储、集中分拣。2007年11月，物流中心从完善物流组织形式入手，将物流组织形式从“块状结构”改造为“线型结构”，形成了以“分线管理”为特征的线型物流管理模式，开创了“1+4”分线管理模式（设一个中心库，澧县、安乡、汉寿、石门四个中转接力站）。 　　全市所有卷烟物流资源（从业人员、运输车辆、仓储设施、分拣设备、送货线路）由物流中心统一管理，实现集中配送，配送线路由380条减至300条；减少配送车辆27辆，每年降低配送运输成本540万元；送货人员由395人减少到217人，每年降低用工成本840万元；卷烟单件配送成本由分线管理前的28.83元降低为20.33元，单件配送成本降低29.48%。 　　2008年12月《湖南常德烟草物流成本管理系统》正式投入运行，促进企业管理水平不断提升，努力实现节约发展，为成为行业内非独立核算的专业现代烟草物流中心提供基础。 　　目前常德市烟草公司物流中心在降低成本方面还面临以下问题： 　　（一）硬件设施投入大，使用效能有待提高。 　　分拣设备、仓储设备、送货车辆购置、计算机采购等方面一次性投入比较大。卷烟半自动分拣线，塑膜包装，维护成本高，作业效率尚不饱和。物流中心成立四年来，针对物流工作的瓶颈仓储仓容紧张的问题，租赁了3100平方米的邮政仓库，实行了卷烟高架立体式存储，启用了滚轴传输设置、电动叉车、高架库存储，RFID设备入库，但数字化程度低，卷烟出库、扫码、盘点，还需要人工清点，在提高劳动生产率方面有待加强。　 　　常德市烟草公司通过集中拍卖陈旧的送货车辆，盘活固定资产，购入了新型、外观统一的25台依维柯投放到市本级做为送货车辆，但送货车辆亏吨运输，迂回运输现象依然存在，降低车辆费用方面成效不显著。 　　因此，要通过固定资产清查，对全市系统内的计算机进行调剂，力争使物流中心人手一台计算机，实现“无纸化”办公，但在计算机采购、使用、淘汰过程中，对计算机的耗材，网络费等没有明确的配套管理，计算机配套费用降低不显著。 　　（二）管理头绪繁杂，工作效率有待提高。 　　一是卷烟库存管理的出入库、打码、分拣居多环节尽管使用了计算机管理，但仍然不能完全放弃手工操作。计算机应用还处于初级操作使用阶段，面对全省烟草统一商业平台，能通过数据库调取业务资料，分析经济形势的人员寥寥无几。成本项目核算更是淹没在众多的费用项目中难以理清，信息及馈不及时。 　　二是车辆费用管理还是司机方向盘在手，费用以实际支出为准，力保安全运行，在降低车辆运行费用方面难以理顺。 　　三是