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山区高速公路施工中安全问题和管理探析 　　【摘要】随着国民经济的高速发展，我国的高速公路在迅速的发展着，山区高速公路也开始得到开发。但是山区高速公路施工毕竟还像襁褓中的婴儿一般不够成熟，需要投入更多的研究，尤其是近些年来安全事故的频发更是为我们敲醒了警钟。本文主要对目前我国山区高速公路施工中存在的安全事故种类以及如何进行安全管理做一个简单的探讨。 【关键词】山区；高速公路；施工 随着我国社会主义市场经济发展水平、科学技术发展水平的不断提高，高速公路的建设正如火如荼的进行着，到如今平原的高速公路建设已趋完善，建设者们于是把目光投向了山区的高速公路建设。但由于多种因素的影响，如投资周期长、地形复杂、技术不够完善等，我国山区高速公路施工常出现事故，这不得不引起大家的重视，山区高速公路施工的问题也成为了一个亟待解决的课题。要想解决这个问题，就必须了解山区高速公路施工中存在哪些安全问题，为什么会产生这些问题以及如何去进行安全管理。 一、山区高速公路施工中存在的主要安全事故 1、高空坠落事故 在山区高速公路施工中高空作业占着绝对的比例，而高处作业又是在及其复杂的环境中进行的，多种工种立体交叉，自然环境变化多端难以掌控，施工难度非常大，也因此高处坠落事故频发。高处坠落事故作为建筑业的三大伤害之一，有其充分的依据，主要在于发生率高，预防效果差，后果严重等。高空作业主要分为临边、洞口、攀登、悬空、操作以及交叉等。其发生的原因主要在于工作人员违规操作，不具备施工资格的人员从事高空作业，不按照规定的通道，注意力不集中，安全防护措施不合格，或者说安全防护措施出现问题，像安全帽、安全绳等出现破裂、断裂而没有及时的发现，施工前又不对安全防护工具进行检查，缺乏足够的安全意识等等。 2、物体打击事故 物体打击事故简单的来说就是物体在外力的作用下发生运动，打击人体而发生的人体伤亡的事故。物体打击事故主要发生于工具传接多、施工材料多的情况下，施工人员由于各种原因不能及时的避免物体对自己的撞击。物体打击事故发生的主要原因在于：常用工具随手乱放，没有统一的存放点；施工人员没有做好防护措施，例如没有佩戴安全帽，施工人员违规操作或者错误的操作机械，施工人员从高处往下抛掷重物或者处于地面的施工人员往高处抛掷重物等；起重吊机产生的问题，如没有专门的人员操作、起重机部件已出现生锈老化等现象。 3、机械设备伤害 机械设备伤害主要是指因为机械设备的原因给施工人员造成的伤害。在山区高速公路施工的过程中，施工条件复杂且恶劣，再加之操作人员的水平等原因导致机械设备伤害事故也是较为的多发。产生机械设备伤害事故的原因主要分为人的原因和机械的原因。人的原因包括操作失误；操作人员技术水平低，不熟练；准备不充分，遇到紧急情况时不能很好的分辨危险源、及时处理危险；机械的原因主要在于机械的安全防护措施不到位，通风、照明、防震、防噪等安全设施缺乏；机械的摇摆部位难以控制，常常会因为施工人员的不注意造成被击打的现象；机械设备自身因为生产的缺陷或者使用时间过长导致老化等。 4、触电事故 季节性的存在是触电事故的一大特点，并且低压触电比手持式可移动电器触电发生的频率高。触电是因为人体直接接触，导致电流通过人体造成人体的组织器官损伤，一般来说，触电的时间越长，组织器官遭受的损伤就越大，电流的强度越大，其对人体的组织器官损伤也更大。造成触电事故的原因主要是因为施工人员的麻痹大意，总以为没关系，没有带防护工具、对裸露的电线不上心、漏电保护开关存在问题、缺乏有效的监管、没有做到定期检查用电设备等。这些主要都是由于施工人员的安全意识薄落，没有正确的对待触电危险，对于这类危险应是建筑施工五项危险中最容易预防的，但也往往是最容易发生的，所以，一定要加强施工人员的安全意识，避免原本不该出现的安全事故。 5、坍塌事故 坍塌事故是指物体在外力的作用，超过自身所能承受的最大值，造成结构稳定失衡从而导致物体坠落、击打等。造成坍塌事故的主要原因在于：施工材料不合格；过度的强调施工进度导致某些地方施工不到位；违反操作规定；欠缺有效的管理，管理部门没有及时排查施工现场的安全隐患；材料堆放过多。坍塌事故在我国目前来说相较于其他四个事故发生频率稍微低一些，这主要是因为坍塌事故发生时间晚，一般要等上一段时间才会发生。 二、山区高速公路施工的安全管理措施 1、人的安全管理 施工人员技术不成熟、安全意识低、违章操作以及错误操作是施工事故发生的重要原因。所以对于施工人员的管理主要是运用心理学的知识，提高施工人员以及管理人员的安全意识，提高安全技术水平，这样才能有效的由内而外的控制事故的发生，降低事故发生的效率，提高工程完成的速度。另外，对于疲劳工作也是需