批次管理（修正版）.pptVIP

原材料钢号、厂家、数量 与之对应的活塞杆原材料批号 追溯过程 追溯OK 追溯过程 进厂验收批号 与之对应12批的关重零件信息 追溯过程 追溯成功 追溯过程 关重零件的厂家、批号、来货数量 追溯过程 关重零件的厂家、批号、来货数量 追溯过程 关重零件的厂家、批号、来货数量 追溯过程 关重零件的厂家、批号、来货数量 为什么成品要以1000为一个批次进行组批？ 1、站在公司角度要以公司利益着想，若一旦出现质量问题时，很明显追溯的批次确定，产品召回范围就缩小，公司的损失就会减少。 2、如果以每条生产线每个班次/每天的生产产量为一个生产批次进行组批，那么追批的时候无法追溯，（因每个班次每条生产线生产的数量不一样）达不到前后呼应、前后连贯。 3、目前成品组批受到宁兴弹簧的抗力色标限制，出现前批未结，后批就开始生产的现象，这个问题一直未得到解决。 1、产品实体标识有四种状态（激光打码、气动打码、贴标签、油泥印），其中油泥印是顾客指定供应商标识，不做为追溯依据。贴标签标识对于三包产品而言，基本已脱落，不利于产品追溯，就以此次的N300支耳脱落为例，退回的产品上面贴的标识没有了，包装箱也没有了，只有贮油筒上面滚字标识年月，这样就无法追溯。 2 、目前只是对贮油筒、活塞杆等关重零件做了批次管理（但是成品的批次管理是一直都有的），不是所有的零件都达到追溯。 3、编批规则：在技术中心无法提取一套完整的编批规则方案，通过咨询李义稳主任，顾客有特殊要求的按顾客特殊要求编批，没有特殊要求的按年——月——批号进行编批。 4、在制品流转过程中，批次标识不规范，传递不连续。尤其是退修品不能及时修复跟批，加之标识有丢失现象，造成退修品混批，而退修品恰恰是造成成品质量问题的最大元凶。如活塞杆传递上有待完善，原因是存在退修品修复不及时 ，造成掉批现象。 六、现有批次管理存在问题点汇总 5、外协件对供应商没有批量要求，有的一批达到几万，如果该零件影响产品质量，出问题的产成品批量就会很大，如果顾客招回，公司将会蒙受巨大损失。（这个问题长安公司上次来检查批次时也提及到此事） 6、供应商来料批号实际状况是部分没有按公司要求编制，且与厂内批号切换记录不规范。 7、目前整个过程批次记录多是手工记录，人为因素大，出错概率高，不便保存，且无生产班组记录。 六、现有批次管理存在问题点汇总 七、批次管理改进方案 1、取消贴标签，改为气动打码或激光打码。 2、所有零件借助浪潮系统都做批次管理。 3、因批次管理由制造工程部负责，建议批次编号规则也由制造工程部负责，顾客有特殊要求的也直接与制造工程部联系，统一下发批号，并纳入标准化管理。技术中心、品质保证部不再下发任何有关批次管理和批次编号的通知。顾客有追批信息要求的由制造工程部接收信息，全程跟踪指导监控。 4、制造工程部负责改善过程标识，见下图。 七、批次管理改进方案 5、由质量保证部对供应商提出批量要求，下达整改方案。 6、由质量保证部修改凭证，保证有切换记录。 7、批次追溯以计划为主，利用浪潮系统通过成品总成批号展开零件批号进行跟踪，以达到所有零件追溯。采购零件的编批由物流浪潮转换为生产批号；{经了解外购件的批次号按照年月日（8位数）加批号（电脑自动生成)来编批，例封是2011年4月26日第一次来料，它的批次号2011042601}。 减振器批次记录表 总成代号： 总成批号： 原材料及零部件供应商组成明细 关键工序操作者记录 序号 零件代号 零件名称 供应商/入厂时间 记录人 序号 工序名称/操作者 记录人 1 2 3 …… …… …… …… …… …… …… …… 使用信息化手段建立批次记录表，保存时间长，不易修改，可信度高。 通过物流部配送进入装配的零部件由浪潮系统自动生成记录；通过自制流程进入装配的由相关人员手工填写。 生产线班长手工记录关键工序的操作人员、时间。 总成批号预先按计划生成，并根据批号安排自制、配送等。 批次管理标识改进 目前贮油筒总成标识卡 批次管理标识改进 贮 油 筒 总 成 零件代号 　 数量（支） 　 质量状态 　 操作者 　 日 期 　 单 位 　 制作成用水彩笔写的塑料卡片 批次管理标识改进 批次管理标识改进 弹 簧 车 零件代号 　 数量（支） 　 批 号 　 日 期 　 供货厂家 例如宁兴　 宁兴弹簧配送卡片及物流配送卡片 Thanks To Everybody !!! The End！ 谢谢 为您创造平稳之道 /Harmonizing your way 四川宁江山川机械有限责任公司 2011.04 批次管理 流程及评审会 目