公交乘客等车时间分布的估算方法研究.pdfVIP

丝 I L_Jffi息学报 I2替 ljlJlJ20I4q3J]1Journalol…1ransponationEngineeringandInlbrnmli~．I1No．1WH．12Mar．2014 公交乘客等车 时间分布 的 估算方法研 究 霍 月英 李文 权 陈 茜 张 曼 东南大学 ，交通 学 院 ，南京 210096 摘 要 ：针对高频公 交服务，以给定车头时距作为已知条件 ，作者研 究 了乘客等车时间分布 的估算方法 ，该方 法为评价公交服务可靠性奠定基础 。依据乘客等车时间分布 的定义，通过分析乘客等车时间概率密度，得到 了 以车头时距为 自变量的乘客等车时间概率密度 曲线 ，并 以此为基础推导 出乘客等车时间分布的一种估算方法 。 通过分析单车头时距 内的乘客等车时间分布以及对应 的载客量比例 ，推导出乘客等车时间分布的另一种估算方 法。作者介绍 了两种估算方法 的应用方法 ，并以一个实例进行说 明。两种估算方法 的计算结果相差很小，用户 可根 据 自己的需求选择 合适 的方法 。 关键词 ：交通运输工程 ；乘客等车时间分布 ；车头时距 ；概率密度 中图分类号 ：U491．1’7 文 献标 识码 ：A 文章编号 ：I672-4747(2014)01-0041—07 DOI：10．3969／j．iSSFI．1672-4747．2014．01．007 ResearchontheEstimationMethodsof PassengerWaitingTimeDistribution HU0Yue--ying LIWen．．quan CHEN Oian ZHANGMan School of Transportation， SoutheastUniversity，Nanjing210096，China Abstract： In order t0 provide a basiS for eva1uating the serviCe re1iabi1itY of pub1iC tranSit． the pasSenger waiting time diStribUtion’s estimation metho(1S were deve1oped basedon thegivenbuSheadwayS．ThemethodShaveconsjdedhigh frequencY tFansitS0I’VjCe． According tO the definition of pasSenger waiting time diStribution． the pI’obabi1itY density Curve of passenger waitjng time was derived 1hrough aria1Yzing its Prohabi1itY denSitY．The probabi1itYdensitYCUrve teok the buS headwaySas an independentvaI’iable． 收稿 日期 ：20l3．04一l5． 基 金 项 目：国家 雨 点 lilllti)~究 发腱 计 划 (973计划 ) (20l2CB725402) ；嫡 家 自然 科 金资助项 El 作者简介 ： 门蜒 (1985一) ，殳，汉族 ，内蒙 l凉城 人 。东南人学交通学 院博。l卜研 究 。 4l 父地 运 输 t jfi息