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以世界眼光,谋划白云机场
以世界眼光,谋划白云机场
航空枢纽建设
广东省机场管理集团公司总裁 刘子静
广东省机场管理集团公司总裁 刘子静
世界航空枢纽运营发展趋势
航空枢纽形成的条件和我国大型
航空枢纽建设亟需解决的问题
白云机场航空枢纽建设情况和
下一阶段的实施设想
世界航空枢纽运营发展趋势
20世纪70年代,枢纽机场建设起源于美国;
20世纪90年代,枢纽机场开始在欧洲盛行;
美国30年航空业的发展历史证明,枢纽运营
能够有效提高航空公司运营效率和运营收益。
世界航空枢纽运营发展趋势
世界航空业快速发展,大型航空枢纽功不可没.
全球航空旅客运输量(亿人次)
47
46 46.45
45
44
43.66
43
42
2006年 2007年
世界航空枢纽运营发展趋势
世界航空枢纽发展三大特征
世界航空枢纽发展三大特征
在世界民航运输中的主体地位日益明显;
在国际旅客航空运输中的作用不可替代;
在航空运输业未来发展将依然占据主流地位。
世界航空枢纽运营发展趋势
在世界民航运输中的主体地位日益明显
2006年枢纽机场在全球客运量中的比重
43%
57%
全球前50位机场 全球其它机场
世界航空枢纽运营发展趋势
在国际旅客航空运输中的作用不可替代
2006年枢纽机场在国际旅客中的比重
44%
56%
全球前30位机场 全球其它机场
航空枢纽形成的条件和我国大型
航空枢纽建设亟需解决的问题
硬软
条件
政策 航线
环境 网络
航空
枢纽
形成
条件
地理 配套
位置 设施
市场
基础
航空枢纽形成的条件和我国大型
航空枢纽建设亟需解决的问题
我国大型枢纽建设及其面临的竞争对手
2007年部分枢纽机场旅客吞吐量(万人次)
6000 5361
5000
4121
3553 3670
4000
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