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CRTSⅡ型无砟轨道板专用数控磨床 　　摘要：高速铁路在我国快速发展，很多关键技术都在我国得以应用，CRTSII型轨道板的国产化标志着我国已掌握世界最先进的高速铁路知识。本文主要介绍CRTSⅡ型无砟轨道板专用数控磨床在实际操作过程中的一些实用技术。 关键词：高速铁路；CRTSII型轨道板；数控磨床 中图分类号：U213.244 在磨削出合格轨道板的前提下，怎样提高磨削效率、延长金刚石磨轮寿命、避免时间浪费等将是影响整个制板生产进度以及生产成本的关键问题。在CRTSⅡ型无砟轨道板实际磨削加工过程中，我们不断总结积极创新，在磨削轨道板、激光扫描技术、刀具补偿、进给速度、金刚石磨轮选型和轨道板磨削等方面总结出一套有效的技术方法。 1数控磨床 CRTSⅡ型轨道板专用数控磨床是威海华东数控股份有限公司为适应高速铁路发展需求开发的专用设备，主要用于CRTSⅡ型轨道板承轨台的精密磨削加工，是一台高架桥式数控成型磨床，如图1所示。 轨道板是一块长6.45米、宽2.55米、重量约为8.6吨的混凝土预制板，由2列共20个承轨台组成。承轨台一列高、一列低，在铺设时可以使轨道板横向倾斜，从而可以排除表面积水，如图2所示。通过CRTSⅡ型轨道板专用数控磨床的磨削加工，使毛坯板成为符合线路设计要求的轨道板，且每块轨道板在整条线路中的位置具有唯一性。根据毛坯板打磨量的大小，磨床平均分配每次打磨量。在打磨过程中要特别注意毛坯板的方向位置，打磨左线毛坯板时测量锥孔在磨床前端，打磨右线毛坯板时测量锥孔在磨床后端。 2 数控磨床磨削直线和曲线轨道板的技术措施 数控磨床进行磨削工况中，主要有X、Y、Z、A、C五轴运动，其中XYZ轴为直线运动，AC轴为旋转运动。轨道板分为直线轨道板和曲线轨道板。磨削直线轨道板时，整个磨削轨迹为直线，磨床A、C旋转轴不动作，只有X、Y、Z三个轴运动，磨削过程中金刚石磨轮受力方向较均匀稳定，容易实现程序控制并且磨轮磨损较小。磨削曲线轨道板时，除XYZ轴运动外，还需磨床的A、C轴旋转进行角度控制，具体动作由数控系统控制时间继电器与液压抱闸系统配合完成。随着磨削不同曲率半径的轨道板，A轴旋转形成所需磨削的角度，磨削工况时适时松闸旋转C轴，从而实现曲线轨道板磨削。磨削曲线轨道板时，磨床各轴受力较复杂，对各轴液压适时动作与适时抱闸的可靠性要求更高，特别是对A、C轴时间继电器以及液压系统压力的调整。A、C轴负载增加将引起较大跟随误差，影响曲线轨道板磨削，最终导致磨削出的轨道板曲线度不合格。 根据经验，金刚石磨轮磨削直线轨道板的能力是曲线轨道板的2.5-3倍。对于不同轨道板磨削方式，轨道板实际磨削量以及直线和曲线轨道板数量比例也有较大差异，因此需要根据实际情况规划轨道板磨削次序。以金刚石磨轮可以磨削100块曲线轨道板为例，可以始终磨削曲线轨道板，也可以始终磨削直线轨道板，还可以磨削60块曲线轨道板之后磨削直线板，根据我们经验应尽可能避免磨削200块直线轨道板后改为磨削曲线板，此外在毛坯板的选择上，应将磨削量相对小的毛坯板作为曲线轨道板进行磨削。 除了规划直线和曲线轨道板磨削次序以外，在金刚石磨轮使用初期应该以合适的进给速度磨合金刚石磨轮，不合适的进给速度将加速磨轮的磨损。在磨削过程中应随时观察喷水方向是否沿着金刚石磨轮切线方向并及时调整，达到磨轮在磨削过程中有足够的水进行冷却，从而延长磨轮寿命。 3 激光扫描仪测量技术 数控磨床配备有机械式测量探针和激光扫描仪两种测量装置。探针测量方式通过探头与工件接触获得轨道板外形三维坐标；激光扫描仪通过多面棱规反射光束而形成扫瞄光束，从而获得轨道板外形三维坐标。探针测量可以获得精确的外形尺寸，但是速度缓慢，只要定期校准激光扫描仪同样可以获得较为精确的测量数据，而且速度快。为了提高轨道板磨削进度，我们采用激光扫描仪进行测量，并定期对激光扫描仪进行精度校准。 激光扫描仪校准的基本原则是：全站仪校准探针，探针校准激光扫描仪。不准确的激光扫描仪将获得错误的测量数据，因此要及时校准激光扫描仪，以保证测量数据的准确性，或者定期利用全站仪将测量数据与激光扫描仪测量数据对比，发现偏差时及时校准扫描仪。 目前各个厂家的激光扫描仪校准程序已经比较完善，具有操作简单、效率高等特点，能够保证在0.1mm偏差以内。除了定期及时校准激光扫描仪外，需要随时观察扫描仪镜片的清洁程度及时除去灰尘，防止测量误差，检查吹气孔吹气方向并及时做出调整，还要保持承轨台表面清洁防止虚假的打磨量。在冬季施工过程中，承轨台表面结冰也会影响激光扫描仪数据测量，并会出现超大的轨道板打磨量，所以应增加轨道板承轨台除冰工序。 在毛坯板激光测量时，如果出现轨道板承轨台超出激光测量范