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CRTSⅢ型板式无砟道床底座精度控制
摘要：底座是CRTSⅢ型板式无砟道床体系的支撑受力结构。底座顶面高程出现正误差造成轨道板与底座之间自密实混凝土厚度不够；横向排水坡坡度不足容易使雨水进入自密实混凝土与底座结合部造成冻胀病害；底座限位凹槽质量也直接关系到无砟轨道结构耐久性。底座采用现浇钢筋混凝土结构，要实现高精度施工，关键是要做好底座模板设计、凹槽模板定位、混凝土收面、施工测量等环节。
Abstract： The base is the supporting force structure of CRTS Ⅲ type slab ballastless track bed system. There is a positive error between the top surface elevation of the base and the thickness of the self-compacting concrete between the track plate and the base is insufficient. The slope of the lateral drainage slope is less， which likely to cause the rainwater to enter the self-compacting concrete and the base joint to cause frost heave disease. The quality of the base groove is also directly related to the durability of the ballastless track structure. If the base uses the cast-in-place reinforced concrete structure， to achieve high-precision construction， the key is to do well the base template design， groove template positioning， concrete face， construction measurement and other links.
关键词：CRTSⅢ型板式无砟轨道；施工工艺；组织内容；方案；应用效果
Key words： CRTS Ⅲ type slab ballastless track；construction technology；organization content；program；application effect
中图分类号：U213.244；U215.4 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）15-0138-03
1 RTSⅢ型板式无砟轨道结构组成
1.1 总体构造
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构组成为钢轨、弹性不分开式扣件（WJ-8B型）、轨道板、自密实混凝土、限位凹槽、混凝土底座等。
桥梁底座范围内采用Φ16mmL形钢筋与梁面预埋套筒连接形成整体，底座宽2900mm，直线段厚度200mm，每一块轨道板对应长度设置单元底座。单元底座之间设置宽20mm的伸缩缝。
路基段每3块轨道板（个别地段4块）对应长度设置一块单元底座。路基段底座伸缩缝设置长50cm、直径36mm光圆钢筋作传力杆。
曲线地段超高采用外轨抬高方式，在底座上设置，并在缓和曲线地段按线性变化完成过渡，即从直缓点至圆缓点超高由0mm直线递增至曲线设计超高h，从圆缓点至直缓点超高由曲线设计超高h直线递减至0mm。
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构形式见图1。
1.2 底座施工工艺流程
底座施工工艺流程为：施工准备→测量放样→连接筋及钢筋焊接网片安装→底座及凹槽模板安装→路基地段传力杆安装、定位→混凝土浇筑→拆模、养护→质量检查验收。
1.3 底座质量控制标准
①底座施工前应完成轨道控制网（CPⅢ）的测设与评估，底座单元划分应结合布板软件与轨道板对应布置，每块轨道板对应一块底座，底座的施工测量应满足《高速铁路工程测量规范》（TB10601）的规定。
②底座模板安装偏差主要控制参数：施工控制高程（0，-5）mm，宽度±5mm；限位凹槽模板安装偏差：底面高程±3mm，长度和宽度±3mm，相邻凹槽中心间距±5mm。
③底座混凝土外形尺寸主要控制参数：顶面高程（0，-10）mm，底座外侧排水坡1%；限位凹槽外形尺寸：深度±5mm，平整度2mm/0.5m，相邻凹槽中心距离±10mm。
2 CRTSⅢ型板式无砟
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