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电泵跳闸汽包水位调整过程研究
电泵跳闸汽包水位调整过程研究 摘 要:汽包是锅炉设备中重要的组成部分,汽包液位对于锅炉运行的安全性有着重要的影响,也是评价锅炉设备是否处于正常运行状态的一个参考指标,其能够对锅炉负荷与给水的平衡关系进行全面的反应,水位过高或者过低都会引起严重的后果。因此,对于锅炉汽包水位调整的控制是十分必要和必须的。
关键词:汽包水位;液位;水位调整;原理
1 事故经过
2011年6月13日18:55,某电厂#8机组处于协调运行方式,负荷585MW,运行稳定,两台送风机、两台引风机、两台一次风机、六台磨煤机及81、82电泵均运行良好,各参数正常。
18:59:01,81电泵跳闸(B相对地放电,引起差动保护动作跳闸),83电泵A段开关联启,机组RB,将协调方式切至汽机跟随运行方式。由于目标负荷小于65%ECR,C、D磨煤机自动跳闸。至17:05汽包水位高二值触发MFT保护动作,锅炉灭火,机组联跳。
同以往电泵RB过程相比,造成此次汽包水位升高有四方面原因:(1)给水流量长时间大于给水流量运行人员未进行有效干预。(2)炉内燃料骤增加剧了汽包水位上升趋势。(3)82送风机单侧失去风量对炉内燃烧的扰动增加了调节难度。低电压导致81送风机调节油站两台泵切换,切换瞬间存在两台泵均停运信号,导致81送风机动叶切至手动位,RB触发后锅炉主控减风量时81送风机动叶开度维持原状不变,最终导致82动叶关闭。(4)机组负荷较高。
2 过程分析
下面从给水量调整和燃料调整两方面人为操作因素进行分析
2.1 给水流量调整分析
2.1.1 电泵RB汽包水位特性分析及汽水偏差对汽包水位的影响
单纯的给水泵跳闸(指其他设备未故障)引起水位波动特性为先低后高,主要原因为电泵跳闸瞬间给水流量立即减小造成汽包水位的降低,而后随着备用泵的联启和蒸汽流量(RB动作关小汽机调门)的降低,汽包水位会出现上升情况。在电泵跳闸瞬间可能会出现汽包水位低触发MFT的危险工况,但由于事发突然,运行人员一般无法及时干预,主要靠自动完成。但在备用电泵联启后由于蒸汽流量低(300~360MW之间),很容易造成给水流量大于蒸汽流量,此时运行人员必须做好汽包水位监视工作,做到准确判断,紧急时及时干预,特别要防止汽包水位高导致锅炉灭火事故发生。
2.1.2 影响给水流量过程分析
正常情况下,影响给水流量因素有给水母管压力和管道通流面积(给水憋压阀、给水启调阀的开度),操作过程中应根据实际情况,判断哪个是控制流量的制约因素,及时调整。
(1)电泵转速。电泵转速的高低主要用来控制给水母管的压力,以保证给水母管与汽包压力间足够的压差,当然压差不是越大越好,还要考虑电泵运行安全性和节流导致的经济性降低。自动情况下,给水泵转速调整直接相应汽包水位偏差的变化。一般给水母管压力与汽包压力间差压在2~3MPa之间(由于憋压阀开度不一)。启动过程中,手动控制电泵转速时给水差压可适当维持高一些,调整水位时当给水母管压力与汽包压力间差压小于2MPa时应适当增加给水泵转速。
(2)给水启调阀的开度。启动过程中,给水启调阀开度是影响通流面积的重要因素,当给水差压满足要求时一般通过来控制流量,当启调阀开度大于60%后其节流特性不太明显,应及时调整给水泵转速。
(3)给水憋压阀。正常情况下,给水憋压阀用来调整减温水压力。当给水憋压阀关小时,通流面积降低,电泵为维持汽包水位,转速会自动升高。当给水憋压阀开大时,通流面积升高,电泵为维持汽包水位,转速会自动降低。事故情况下,可直接操作给水憋压阀来控制汽包水位。
(4)电泵再循环阀的开关。电泵再循环阀的不正常开关会造成给水母管压力的变化,影响汽包水位。主要发生在并泵、解列给水泵的操作过程中。
(5)电泵运行台数。改变电泵运行台数是直接影响给水母管压力,改变汽水流量偏差方向,一般在作为事故工况下控制水位的紧急手段。
2.2 燃料调整分析
机组发生RB后锅炉主控虽在手动位,但燃料主控仍在自动方式下接受来自锅炉主控的指令。本次RB发生后,运行人员发现磨煤机负荷挡板关至15%左右于19:03:07将燃料主控解至手动位,同时通过手动方式增加磨煤机出力。由图1可见在19:03:15增加磨煤机出力后,导致炉内热负荷骤增,汽包水位的上升趋势明显加强。
本次磨负荷挡板关小的主要原因为炉内油枪投入过多导致,图2为油枪投运数量与磨负荷挡板开度的关系曲线,由图可见,随着油枪数量的增加,磨煤机负荷挡板随之关小,由于炉内总共投运了19支油枪导致磨煤机负荷挡板关至15%,操作人员在未分析清原因的情况下在19:0:15操作人员仍手动增加燃料主控指令,但此时并未撤出油枪,对水位升高瞬间起了推动作用。
其
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