2007年硕士论文答辩模版-物流产业大数据平台.PPT

物流学我国物流发展现状 主要内容 我国现代物流发展的动力 1、物流发展的市场空间 物流的发展首先决定于物流需求。 我国现代物流发展的动力 2、市场竞争加剧，商品流通变得更为重要，众多企业开始以物流为突破口，探索降低成本的新途径； 3、加入WTO后，世界500强已有400多家企业在华投资，90%外资企业选择物流外包，带动了第三方物流需求的上涨；传统物流企业面临生存危机，积极整合物流资源，提升服务能力，希望迅速与国际接轨； 4、各级政府为现代物流发展提供了有利环境。 主要内容 2008年全国物流发展特点 中央政府推动力度进一步加大 地方政府支持物流业的具体实务 物流人才教育工程积极推进 例：物流师国家职业资格认证体系形成 位于前列的行业物流 外国物流企业的加速扩张 在华业务超常发展 2004年UPS在华业务增幅达125％。 2004年DHL在华业务覆盖300个城市，增幅达50％。 提升机构、增加投资 FedEx成立中国业务分区总部。 荷兰TNT将总部从北京迁至上海，并加大投资。 德国辛克继2003年北京机场建1.6万m2设施外，在上海准备建1.5万m2设施。 独资倾向明显 国内物流企业的发展壮大 主要内容 各地区物流的发展特点 华东、华南地区的特点 公路、水运网络比较发达 铁、公、水路的货运周转量均最大 主要港口货物吞吐量高 各类分销企业集中且经营效果最佳 原因：超过半数跨国企业将国内首选为原材料来源地和成品流向地。受跨国公司在国内投资地区的分布影响，现阶段国内物流发展最活跃的地区还是经济发达的华东和华南的沿海地区。 华北、西南地区的特点 铁路、公路线路比较发达 货运周转量是铁路、公路并举 华北地区水运货运周转量较大 港口货物吞吐量小 各类分销企业集中度与企业经营效果均居中 例如：北京市有公路装卸网点6000个，铁路货站122个，除首都国际机场的航空货运枢纽、丰台铁路路网编组枢纽外，绝大部分现代化水平低且规模过小。 东北、西北地区的特点 铁、公、水等货物运输网络不发达 货物运输主要依赖铁路 港口地理位置集中 分销企业集中度最低，企业经营效果最差 例如：西安作为西北地区的交通枢纽，有陇海等五条铁路在此汇合，并连通欧亚大陆。西安货站是国内特等货运站之一，也是西北地区最大的货物集散地，年货物吞吐量3000万吨，与西站、东站及新丰编组站合为铁路货运枢纽。 案例 北京地区物流发展现状 总体情况 企业调查 例：北京物流企业特点调查分析 调研目的 通过对北京市物流企业的抽样调查，分析北京市物流企业的业务发展状况、硬软件设施的配置状况，以便掌握北京市物流企业的服务能力与价值取向，为发展北京地区物流业提供定量化分析依据。 调查时间 2004年2月20日～2004年4月15日 调查总体和有效样本 2002年1月1日之前,在北京市工商行政管理局注册的物流企业信息1209条;2002年1月1日～2003年12月31日，在北京市工商行政管理局注册的物流企业1643家;两部分构成此次调查的总体2852家。选取2003年12月31日之前在北京市工商局注册的物流企业180家作为样本总体，简称样本，收回有效样本164家。 调查分析结果 （1）企业性质 物流全球化 物流信息系统更复杂 低价格物流就是企业的市场竞争力 物流服务水平提高 物流服务水平持续降低 调查分析结果 （3）企业业务范围 调查分析结果 （4）企业客户类型 调查分析结果 （5）仓储设施保有状况 调查分析结果 （6）企业信息化程度 结合同学家乡的物流发展实际，从下列问题中，指出最为明显的发展特点? * * * * * 我国现代物流的发展动力 1 各地区物流发展特点 3 全国物流发展特点 2 我国大陆港口吞吐量和集装箱吞吐量连续六年保持世界第一，港口完成货物吞吐量70亿吨，分别是1949年的116倍和700倍，亿吨大港达到16个，7个大陆港口进入港口货物吞吐量排名前10位，上海港成为世界第一大港。 我国现代物流的发展动力 1 各地区物流发展特点 3 全国物流发展特点 2 保持高速发展，增速呈减缓趋势 　 1.9 119 亿吨公里 民航周转量 　 1.5 65218 亿吨公里 水运周转量 　 14.5 12999 亿吨公里 公路周转量 　 3.7 25118 亿吨公里 其中：铁路周转量 8.3 3.5 103454 亿吨公里 货运周转量 　 0.3 403 万吨 民航货运总量 　 5.8 30 亿吨 水运货运总量 　 10.9 182 亿吨 公路货运总量 　 4.6 33 亿吨 其中：铁路货运总量 1.4 9.3 245 亿吨 货运总量 　 14 562 亿元 单位与居民物品物流总额 　 3.8 2529 亿元 再生资源物流总额