汽车电气与电子技术---第14章_汽车电器与电子系统总线路.pptVIP

第14章 汽车电器与电子系统总线路 14.1 汽车总线路的组成和特点 14.1.1 汽车总线路的组成 汽车电器与电子设备总线路，包括电源系统、起动系、点火系统、照明和信号系统、仪表和显示装置、辅助电器设备等电器设备，以及电子燃油喷射系统、防抱死制动系统、安全气囊系统等电子控制系统。随着汽车技术的发展，汽车电器设备和电子控制系统的应用日益增多。 14.1.2 汽车电路的特点 汽车电路具有单线、直流、低压和并联等基本特点。参见图14-2电路原理图 1.汽车电路通常采用单线制和负极搭铁 汽车电路的单线制是指汽车电器设备的正极用导线连接，负极与车架或车身金属部分连接,与车架或车身连接的导线又称为搭铁线。此时，利用了发动机、车身及车架等金属体作为负极的公共回路，蓄电池、发动机及各用电设备的负极须与其安装位置的发动机、车身及车架等机体相连。 14.1.2 汽车电路的特点 蓄电池负极搭铁的汽车电路，称为负搭铁。现代汽车普遍采用负搭铁。同一汽车的所有电器搭铁极性是一致的。 对于某些电器设备，为了保证其工作的可靠性，提高灵敏度，仍采用双线制连接方式。例如，发电机与调节器之间的搭铁线、电动喇叭、电子控制系统的电控单元、传感器等。 14.1.2 汽车电路的特点 2.汽车电路采用低压直流电路 汽车电路电源采用12V或24V直流电源，汽车用电设备采用与电源电压一致的直流电器设备。 个别电器工作电