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摘 要
中国石油天然气股份有限公司新星公司于1999年在新疆塔里木盆地塔河附
近发现了一个5~7亿吨稠油的整装油田,目前的汽车和火车外运成本很高,利
用附近的现有常温输送塔里木原油的库鄯管线实现新星稠油的外输是一个最佳
方案。但库鄯线是为输送低粘原油设计的一条大落差的常温输送管线,常温混输
物性参数完全不同的新星稠油存在诸多技术难题。本文针对库鄯线混输新星原油
的技术问题进行理论分析和现场试验研究,主要研究内容包括:
(1)紧密围绕高差起伏大的管道中混合输送高粘重质原油与低凝低粘原油
的需要,通过室内试验解决了库鄯线混输新星原油涉及的一系列技术问题,包括:
确定新星与塔里木混合油物性与配比的相关规律,确定常温输送混合油中稠油的
最大掺入比,研究不同配比混合油常温输送工艺,分析减压阀和泵剪切对新星与
塔里木混合油原油流动性的影响、混合原油的流动性及其在输送中的变化规律。
(2)通过现场试验提出了新星混合油在不同配比情况下的输送工艺方案,
并检验了技术方案的可行性。研究结果表明,库鄯线每年混输100t150万吨新
星原油在技术上是可行的,不需要增加设备,同时库鄯线的正常运行也不需要作
大的调整;混合原油凝点远低于地温,因此常温输送管道运行是安全的。
(3)对库鄯线混输新星原油的经济性进行分析评价。现场试验期间增输了
3.5万吨新星原油,纯收益为347.5万元。在不增加额外设备的前提下,库鄯线
非常明显。
(4)根据新星公司的发展趋势,提出了建设库鄯线二期工程的建议,设计
输量增加到1000万吨/年,从而可以输送更多新星原油,经济效益将更加可观。
关键词:常温输送稠油 混输 流变性 粘度
ABSTRACT
Anisodomonoilfieldwhichstores about5hundredmilliontonsofthickoil
approximately
waslocatedinTaheRivernearsometractofTalimu Xin
basin,detected PetroleumCo.
by Xing
Ltd in
ofSINOPEC viewof viaautomobileand
1999.Today,inhighhaulingcharge train,to
by
the Kushanoil underconstant isconsideredas
employexisting transportingpipeline temperature
an selectionto thethickoiloutside.Butthe isalso
optimum carry optimumstrategy challengedby
technical whichamain On
issuefocus facts:Kushanoil
many puzzles,among following pipeline
is tolowthickoilandhasbeen intoa overall
adapted shaped large drop;manyphysical
ofXin thickoilare dif
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