路基试验段填筑施工技术交底.docVIP

交底内容： 一、路基填筑工艺 1．1、原地面完成清表工作，进行填前碾压，压实度达到90%后，开始进行路基第一层填筑。所用的填料,来自K28+280～K28+450挖方段落的土方。 1.2、测量放线：用水准仪测量试验段的地面标高，根据地面标高用全站仪放处路基的左、右边桩及中桩，每侧宽度比设计宽度多放出50cm，并用白灰或竹桩标出路基的左、右边线及中线，用50m钢卷尺和白灰洒出6×6m的方格网，根据方格网的大小及松铺厚度控制翻斗车卸料的方量，严格控制填料的松铺厚度。同时测量各网格交叉点的高程，记录为第一层的底面高程。 1.3、运输和摊铺土方 取土后，根据路基调料最小强度和最大粒径要求及该种土的标准击实密度以及现场要求的压实度，计算出每堆土的方量，然后用翻斗车把土运至现场，并按每个方格网所允许的方量进行卸料，用推土机粗平，之后再用人工配合平地机进行精平。每层松铺厚度根据现场碾压及含水量进行调整，第一层虚铺厚度按30cm铺筑，在边桩及中桩施打钢筋桩（采用φ14钢筋），在钢桩上测出虚铺30cm厚度的标高，在边桩及中桩上拉挂钢线，每个方格网卸料方量根据V=6×6×0.3方量计算备料。 第一层摊铺整平：预计松铺厚度30cm，自卸车装运料10 m3, 为便于控制松铺厚度，经过计算每格方格网面积为36 m2，设置6m×6m,每个方格填料1车（卸时由装载机控制）。翻斗车运料时，现场设一名专人负责指挥依次倒土，并且及时清理填料里边未清理干净的树枝草根，倒土结束后，用推土机推平人工配合找平。然后在采用平地机进行精平，精平时根据钢线的标高进行摊铺，精细控制土方的松铺厚度。填料时用竹签做标记，用插入法和边桩控制松铺厚度并做成4％的横坡。摊铺时随机取样，用烘干法现场进行含水量检测，现场检测的含水量与最佳含水量比较偏差，规定允许偏差在-3～+2%之内。如大于最佳含水量，则采取摊铺晾干等方法，如低于最佳含水量，则进行洒水湿润。 1.4、测量放线布网格：在松铺整平的填料上放线撒石灰布网格。网格布完后，测每个网格交叉点的高程，记为第一层的松铺高程。网格形式和高程测量顺序上述执行测量程序。 1.5、填筑碾压：填料在整平后，进行碾压前对填筑层的厚度和平整程度进行检查，确认层厚和平整程度符合要求方可进行碾压。先用推土机对表面进行预压，然后再用振动压路机压实，压路机吨位采用18t。 碾压遍数：根据土质情况，碾压遍数由压实度确定，初步确定为5遍：第一遍静压，第二遍弱振，第三遍、四遍强振，第五遍静压，按试验检测标准，按照路基填方面积，根据压实度1000m2检测两点检测压实度，选择三个断面（9个点）检测压实度，压实度如果满足基床以下路基填筑设计要求，测量其压实高程，并记录测量数据。如果压实度检测不合格，根据实测压实度与规范要求压实差值大小再进行碾压，初步确定2遍，第一遍强振，第二遍静压。然后按试验检测标准选择三个断面（9个点）检测压实度，压实度如果满足基床底层填筑设计要求，测量其压实高程，并记录测量数据。 压路机行走速度：不大于2km/h。碾压方式:由两边向中间纵向进退式进行，沿线路纵向行与行之间横向重叠压0.4-0.5m，前后相邻两区段纵向重叠碾压长度不小于2m，并对路肩部分加宽50cm填筑，确保边坡碾压密实，做到不漏压，不留死角，确保碾压均匀。 1.6、 第一层试验完毕，进行第二层试验。在第二层填料前，根据第一层填筑高度、路基宽度、边坡等进行施工放线，恢复边线、中线。同第一层方法布网格、上土、摊铺整平、测高程、碾压、测压实度等。所有试验步骤和方法同第一层。第三层填筑方法及测量方法同一、二层，检测数量符合验标要求。第一层预计松铺厚度30cm，第二层预计松铺厚度29cm，第三层预计松铺厚度28cm。收集记录各层详细施工过程、时间、参数及机械组合，列表表示。 1.7、通过以上施工方法完成试验段路基93区的路基填筑施工，93区路基试验段计划实施4层，94、96区试验段施工方法同样按照93区方法进行，压路机碾压次数可以根据路基设计要求压实度进行调整，每层填筑之前必须保证下面一层压实度满足设计规范要求，94、96区试验段度计划各实施3层。路面底下30cm必须选用透水性良好的砂型土进行填筑。 2、填料要求：基床以下填料严格按照设计要求。路基填料符合以下规定: 2.1.草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 2.2.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。 2.3、 液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。 2.4.粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于