南康河大坝交通桥模板高支撑排架施工措施.docVIP

南康河大坝交通桥模板支撑排架施工方案 一、工程概况: 工程名称：南康河大坝交通桥支撑排架；建筑高度：边跨最大高度45.8m、中跨最大高度22.5m；总建筑面积：116.83×2+52×3=389.60m2；总工期：30天。 高支撑架的设计参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范。 二、支撑架参数: 1.脚手架参数 横向间距或排距:1.0 m，纵距:1.0 m，步距:1.2 m，脚手架搭设最大高度:45.8 m，采用的钢管:Φ48×3.5 mm 。扣件连接方式:双扣件，扣件抗滑承载力系数:0.80，梁、板底支撑连接方式:方木支撑。 脚手架施工布置见附图一《大坝交通桥施工支撑脚手架平面布置图》，附图二《大坝交通桥施工支撑脚手架D-D剖面图》, 附图三《大坝交通桥施工支撑脚手架C-C剖面图》。 2.荷载参数 模板与木板自重(kN/m2):5.00；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.00； 梁板浇筑平均厚度(m):0.45；倾倒混凝土荷载标准值(kN/m2):3.00；施工均布荷载标准值(kN/m2):1.00。 3.方木参数 方木弹性模量E(N/mm2):9500.00；方木抗弯强度设计值(N/mm2):13.00；方木抗剪强度设计值(N/mm2):1.30；方木的间隔距离(mm):500；方木的截面尺寸(mm):100×100。 4.脚手架钢管参数 规格：Φ48×3.5mm，容重3.82kg/m，截面抵抗矩WX=5.08cm3,回转半径i=1.5cm，截面积A=4.89cm2, 抗弯容许应力[б]=205 N/mm2 。 （a）接头不在同步内（立面）；（b）接头不在同跨内（平面） 　　1―立杆；2―纵向水平杆；3―横向水平杆 　　图二 纵向水平杆对接接头布置 b.搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm； 8. 立杆 （1）每根立杆底部应设置底座或垫板。 （2）脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当产杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm（图三）。 （3）脚手架底层步距不应大于2m。 （4）立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接，连墙件布置间距宜按本规范采用。 （5）立杆接长除顶层顶步可采用搭接处，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定： a.立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3； b.搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转和扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。 1―横向扫地杆；2―纵向扫地杆 图三 纵、横向扫地杆构造 四、交通桥施工支撑脚手架重量计算 ①单个中跨重量：3.82kg/m×(1620+4608+288)= 24891kg 立杆：（40×4+20）×9）=1620m 横杆：8×16×9×2+8×36+8×28×9=4608m 剪刀撑：6×8×2+6×4×3+6×4×5=288m ②单个边跨重量：3.82kg/m×(3227.5+5459.5+2016)=40885kg 立杆：3227.5m 横杆、水平剪刀撑：5459.5m 剪刀撑：2016m ③中跨、边跨总重量：24891kg×3+40885×2=156443kg 五．质量保证措施： （1）严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置； （2）确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求； （3）确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的； （4）地基支座的设计要满足承载力的要求。 六、安全保证措施 （1）脚手架搭设前必须根据工程的特点按照规范、规定、制定施工方案和搭设的安全技术措施。 （2）脚手架搭设或拆除人员必须由符合劳动部颁发的《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》经考核合格领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。 （3）操作人员应持证上岗。操作时必须配戴安全帽、安全带、穿防滑鞋。 （4）大雾及雨天气和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。