油气回收系统设计分析.pdfVIP

2012年 第 41卷 第 9期 第 8O页 石 油 矿 场 机 械 0IL FIELD EQUIPMENT 文 章编 -N-2O12)090080—03 油气回收系统的设计分析 张彦新 (中国石化工程建设有限公司 ，北京 100101) 摘要 ：轻质油品具有较高的饱和蒸汽压 ，在储存运输过程 中不可避免地有大量油气产生，实施高效、 安全、可靠的油气回收系统具有重要意义。分析 了油气排放场所、排放量及油气收集系统组成 ，介 绍 了油气回收设备与工艺的基本原理、流程及油气处理量确定方法，并对 回收物 回送 系统设计进行 了研 究 。 关键词 ：油气储运 ；油气排放 ；油气回收 ；油气处理量 中图分类号：TE972．1 文献标识码：B 轻质油品如汽油、石脑油 、苯系物等中的各种轻 1．1 油气排放主要场所 烃 由于具有较高的饱和蒸汽压 ，在储存运输过程 中 容器收油过程是油气排放的主要场所，立式常 不可避免地有大量油气产生，油气挥发造成能源浪 压储罐收油 (储存、输转)、槽车收油 (鹤管发油、中 费、环境破坏、安全隐患 ，尤其对操作人员 的职业健 转 、加油站配送卸油)、汽车油箱 (加油站加油)是符 康造成威胁 。 合这一特点的油气排放的主要场所。 我 国 《储 油 库 大 气 污 染 物 排 放 标 准 》 1．2 油气排放数量 (GB20950--2007)、《汽油运输大气污染物排放标 容器收油过程中，油气的排放量不仅仅是充装 准》(GB20951—2O07)和 《加油站大气污染物排放 容积。油气排放体积与充装容积之比值称为气液 比 排放标准》(GB20952--2007)已于 2007-08—01起 7，灌装过程中的7值与装油速度、装油 口高度 (喷溅 实施 。3个标准分别对长江三角洲及珠江三角洲地 或浸没)以及装油前初始油气浓度有关系。相 同装 区的一些主要城市及 国内其他城市提出了油气回收 油速度下 ，装油 口越高 ，叩越大 ，随着流速的增加 ，叩 设备 的安装时限要求_】]。 增幅越大 。在不同装油速度下，喷溅式装油气液 比 国内外科研人员对油品储运过程 中各阶段 (如 都较大 ，约为 1．53～1．8O，液下密闭装油时气液 比 卸油、储油、发油等)油气排放和一些处理措施都进 约为 1．13～1．3O]。此值也通过北京奥运会前加 行 了分析论述，并且 国内环保设备制造业也有各种 油站油气回收改造工程中要求加油枪的灌装气液比 工艺的油气 回收设备在研发和生产 ，而油气储运过 卵1．2的实践数据得到了验证 。 程中油气回收系统设计 ，即从油气收集系统设计、油 2 油气收集系统分析 气回收设备设计到系统的运行维护尚未见报导。在 当前安全、健康 、环保、节能等要求 日益严格 的条件 油品灌装过程的油气收集系统主要包括配套的 下，以设计为龙头，完善和实施高效、安全、可靠的油 油罐车 (汽车、火车)、密闭装车鹤管、油气 回收管道 气回收系统具有重要意义 。 及其管道附件。油气收集系统 的流程设计如 图 1 所示 。 1 油气排放分析 对于汽车油罐车密闭装车，目前有上装 (即顶部 油品储运过程一般可分为卸油 、储油和发油 3 装油)和下装 (即底部装油)2种形式。采用下装