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电动汽车控制器解决方案 　　纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。 　　传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。 与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。 　　控制器是电动车的大脑，用最简单的话说，控制器就是将电池能量与驱动车轮的电机联系起来的桥梁。当司机踩下加速踏板的过程就是对控制器进行操作的过程，控制器的角色就相当于家中可调光灯中的变阻器。 　　在车中，与加速踏板连接，它能够使电流输出功率在某一范围内进行变化。电池供向电机的电流由控制器进行变化调控。 　　电动车采用高效、高功率的交流发电机，控制器则负责将电池中的直流电转化为交流电。 　　电动车中负责驱动车轮的电机还被称为牵引电机。交流感应电机和交流永磁电机是目前使用最广泛的电机种类，它们拥有高扭矩、运行稳定、重量轻的特点。 电机中的定子利用动力系统传递来的交流电生成磁场，定子内部的转子则负责将电能转化为机械能输出。 　　除了担任动力传递的角色之外，电机还能够为电池进行反向充电，此时电机被称为“发电机”。在电动车减速时，制动能量回收系统则是通过电机将电能传回给电池。 　　一辆电动车中可以搭载一个或多个电机，有些则采用轮毂电机的方式，将电机直接安装在车轮内部。而综合考虑轮毂电机的优缺点后简化车辆结构但增加簧下质量。 电机驱动相比传统内燃机驱动的优势在于，其能量利用率更高，并且能够从一开始就达到最大扭矩，在车辆加速性能上远超于内燃机。 　　结论 　　随着绿色新能源经济的逐渐兴起，电动车以其轻便、快捷、环保节能、价格适宜的特点倍受广大消费者喜爱。随之而来是产品同质化日趋严重、价格导致的厮杀愈加惨烈。而与之相对的，高标科技每年投入巨资进行技术革新和产品研发设备更新。基于对现有市场问题的分析，为高标自身品牌及广大消费者的利益保障负责。高标科技一直从事自主研发，推出了一系列性能稳定、品质一流的电动车驱动产品。为了促进技术创新，加速产品更新换代，英唐众创方案公司每年投入巨资进行技术革新和产品研发，设立了研发中心，引进国内一流专业研发人才和国际先进的研发设备，打造行业领先的团队。研发中心进行自行研制开发，并与国内外大专院校、科研院所、专业机构合作。高标已拥有近100多项专利、30多项发明技术专利。 深圳市优软众创技术有限公司 1