港口运输需求预测及集疏运设施规划研究_以钦州港为例.docxVIP

文章编号 : 1674 - 599X ( 2009) 04 - 0079 - 07港口运输需求预测及集疏运设施规划研究———以钦州港为例李朝阳 , 孙伟(上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 ,上海 200240)摘 要 : 以钦州港为研究对象 ,分析其发展趋势 ,利用经济生成率法和弹性系数法预测该港口的货物吞吐量和集装箱吞吐量 ,估算进 、出港口的车辆需求 ,并在此基础上提出钦州港集疏运设施规划建设的对 策 . 基于横 、纵向比较 ,提出的港口吞吐量和集疏运需求预测方法以及港口集疏运设施规划方法可供国 内港口新一轮规划建设参考 .关键词 : 港口吞吐量 ;集疏运设施 ;货运需求预测 ;钦州港中图分类号 : U652文献标识码 : ARe sea rch on the foreca st of tran spor ta t ion dem an d an d thep lan of co llec t in g an d d istr ibu t in g fa c il it ie s for Q in zhou por tL I Chao2yang, SUN W e i( Schoo l of N ava l A rch itec tu re, O cean and C ivil Enginee ring, Shangha i J iao tong U n ive rsity, Shangha i 200240 , Ch ina)A b stra c t: Tak ing Q inzhou po rt a s an examp le, its deve lopm en t trend is ob ta ined, and its ca rgoand con ta ine r th roughp u t is fo reca sted re sp ec tive ly by u sing econom ic gene ra tion ra te m e thod and e la stic coeffic ien t m e thod, sub sequen tly the veh ic le dem and is e stim a ted. Then, the coun2 te rm ea su re s on the p lan and con struc tion of po rt co llec tion and d istribu tion of fac ilitie s a re p u t fo rwa rd. The dem and fo reca sting m e thod fo r ca rgo and con ta ine r th roughp u t ba sed on ho rizon ta l and ve rtica l comp a rison s and the p lann ing m e thod of po rt co llec tion and d istribu tion of fac ilitie s can be a s a refe rence fo r a new dom e stic po rt con struc tion.Key word s: po rt th roughp u t; co llec tion and d istribu tion of fac ilitie s; fre igh t dem and fo reca s2ting; Q inzhou po rt水运是一种永续运输的方式 , 符合现代综合交通发展的要求 . 中国不少城市提出规划建设面 向国际 、服务区域的大港口发展要求 ,当前中国港 口建设的形势是如火如荼 .把握好港口的发展态势 、规划建设好 港口 设 施和集疏运设施 ,对提高港口的竞争力 、支撑港口 发展目标的实现 、促进“港城共荣 ”,具有非常重要的意义 . 因此 ,确定合理的港口及其集疏运设施规划建设规模 ,以提高投资效益 ,更好地服务于区域 经济发展已成 为一 个值 得关 注 的重 要问 题 [ 1 - 3 ] . 以钦州港为例 ,笔者探讨了一种基于横纵向比较 的 、定性分析与定量计算相结合的港口吞吐量和 集疏运需求预测方法 , 并提出集疏运设施规划的 相应对策.收稿日期 : 2009 - 07 - 27作者简介 :李朝阳 ( 1970 - ) ,男 ,上海交通大学副教授 ,博士 .80交通科学与工程第 25卷2. 1 经济生成率法经济生成率法是依据未来年份港口货物吞吐 量和集装 箱 吞 吐 量 的 经 济 生 成 率 与 所 在 城 市 的 GD P预测值之积来估算相应年份的港口货物