公路改造工程防坍塌、防坠落、反三违总结.docVIP

国道318线林芝至拉萨（林芝至工布江达段）公路改造工程 2014年“防坍塌、防坠落、反三违” 专项活动总结 四川公路工程咨询监理公司 国道318线林芝至拉萨（林芝至工布江达段）公路改造工程 第一驻地办 二〇一四年九月二十九日 “防坍塌、防坠落、反三违”活动总结 根据藏交项管字[2014]32号《关于进一步加强公路工程安全生产工作的通知》要求，驻地办坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以专项治理活动为抓手，以落实主体责任、加强过程监管、推进施工安全标准化、强化隐患排查治理为主要措施，围绕“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的相关要求，驻地办从2014年5月至2014年9月与一合同段一道深入开展了“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动。本次活动，驻地办坚持以专项治理为重点，加大监管力度治理纠正各类“三违”行为，以提高施工安全标准化为目标，全面促进“平安工地”建设常态化。为各项安全工作的落实起到了积极的推动作用。现将一驻地办开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动阶段性工作情况总结如下： 提高认识、注重实效 活动初期，驻地办除认真组织监理人员学习藏交项管字[2014]32号通知和相关的法律、法规，以提高监理人员的认识外，还及时督促一合同段认真组织施工人员学习文件、利用视频等观看典型案例，制作悬挂宣传标语，以多种宣传教育形式，提升会员对“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的认识，做到全员参与，为活动全面、扎实、有效开展营造良好氛围。 加强督促检查，整治安全隐患 驻地办结合“平安工地”建设、“打非治违”等专项活动，重点对可能引发坍塌事故边坡、基坑、爆破作业、脚手架、拌合楼、吊装作业、满堂支架、模板支撑体系施工等进行检查；对可能引发高处坠落的满堂支架、梁体架设、模板体系的安装、拆卸施工、龙门吊、栈桥、临边洞口、水上作业，各类防护设施及通道进行检查；对项目施工可能发生的“三违”行为也进行了重点检查和监管。活动期间，与一合同段一道共同组织了“防坍塌、防坠落、反三违”专项检查4次，共查处隐患20项，对查出的隐患落实责任人制定措施限期整改，针对长期存在的、反复发生的隐患进行分析，采取切实可行的措施，消除痼疾。在检查排除的基础上，进一步加大了对隐患的治理和监控，主要完成了以下工作： 、与一合同段一道加强对模板、碗扣式脚手架等管材治理进行检查，发现不合格的材料立即更换，重点对永祥二号桥、八一互通桥满堂脚手架、跨线支架搭设进行监督监控，确保按照专项施工方案进行搭设，搭设完成后，组织各相关部门进行验收，验收合格后方可进行下一步工序。督促施工单位安全员必须每天对施工现场进行巡查，查出隐患立即进行整改，不能立即整改的要及时报告项目安全主管，制定整改计划，落实整改措施加强监控。针对支架搭设、起重吊装作业、爆破等危险性较大分部分项工程，强化落实责任和施工过程风险管控。 、严格按照标准化施工指南，督促一合同段规范八一四桥、东如大桥等其他安全防护设置、人行通道、作业平台等并加强日常维护，因施工需要临时拆除的安全设施需经相关负责人同意后，并采取可靠措施方可拆除，施工完成后及时修复。墩身施工加强灯笼梯的监管，要求必须按要求设置扶墙，挂设密目网，对八一互通桥跨线护棚、门洞及通道设置反光标志，两端设置明显的警示标志。 、进一步完善了隐患排查治理机制，着力消除导致“三违”产生的主观因素。督促、要求一合同段加强人员的安全教育工作，通过三级教育、技术交底等教育，以提高人员自身安全防范意识，让当事人充分认识到自己行为后果的严重性。健全隐患排查治理台账，及时督促施工单位整改，并将整改结果报驻地办复查。 三、存在问题。 、少数安全管理人员、作业人员安全意识不强，强调客观原因，不从主观努力，“三违”行为时有发生，需进一步加强对人员安全法律、法规和安全知识的教育； 、高处作业、脚手架等作业与安全规范要求还有一定的差距； 、施工现场安全防护不能完全达到标准化施工要求，需进一步提高； 、驻地办监管力度还不够，一合同段自身也存在管理力度不够的问题，针对以上问题，驻地办在今后的工作中针对存在问题和薄弱环节，制定相关措施，有针对性的加以完善，深入推进“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动继续深入开展，确保安全，圆满完成林拉路林芝段工程建设。 第一驻地办 二〇一四年九月二十九日