预制桥板张拉方案.docVIP

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预制桥板张拉方案

浙建监A2 施工组织设计(专项施工方案)报审表 工程名称:甬台温铁路郭溪段梅屿安置房配套道路工程景德路工程 编号:A2 致: 上海市三凯建设监理有限公司 (监理单位) 我方根据合同的有关规定完成了 甬台温铁路郭溪段梅屿安置房配套道路工程景德路工程 工程施工组织设计(专项方案)的编制,经我单位上级技术负责人审查批准施工,请予以审查。 附件:预制桥板张拉专项方案 承包单位(章): 项目经理: 日期: 专业监理工程师审查意见: 项目监理机构(章): 监理工程师: 日期: 总监理工程师审查意见: 项目监理机构(章): 总监理工程师: 日期: 本表一式三份,经项目监理机构审核后,建设单位、监理单位、承包单位各存一份 甬台温铁路郭溪段梅屿安置房配套道路工程 景德路工程 预 制 桥 板 张 拉 专 项 方 案 编制人: 审核人: 浙江晟民建设有限公司 2011年 月 日 一、工程概况: 景德路一号桥上部结构为10+16+10米后张法预应力结构,10m跨梁高45厘米,16m跨梁高80厘米,全桥48块10m预制C50砼空心板梁,24块16m预制C50砼空心板梁。 景德路二号桥上部结构为7*20m后张法预应力混凝土简支梁桥,梁高90厘米,全桥共计122块20m预制C50砼空心板梁。 二、施工准备: 1、技术准备:组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范,熟读设计图纸,对施工人员进行岗前培训和技术交底,确保尺寸正确无误。 2、设备及工具准备: (1)千斤顶 (2)工具锚 (3)吊葫芦 (4)钢板尺、扳手 (5)油泵 (6)限位板、顶压器 3、施工现场准备: (1)预应力筋用锚具进场按照《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)和《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-92)组批验收合格,可以使用。 (2)预应力筋的张拉设备经配套标定,确定得出张拉力与压力表的关系曲线。 (3)结构构件混凝土的强度试压报告,结构构件混凝土立方体强度满足设计要求。 (4)清理承压钢板面,并检查承压板后面的砼质量,如果该处砼有空鼓现象,应在张拉前修补。 (5)经计算得出预应力施工张拉力。预应力施工张拉值通过千斤顶、油压表配套标定的油压值-张拉力关系曲线换算成的相应张拉油压表数值。 (6)张拉平台的搭设:应在张拉端设置张拉平台,平台平面方向沿预应力束方向至少2.5m,宽度约为1.5m,平台高度低于预应力束500mm左右,以保证张拉顺利进行。 (7)构件端头清理及钢绞线清理。 (8)动力电源及照明的布置:驱动油泵电源为380V,配电盘至少15A,要求电源拉至张拉平台位置。 (9)张拉班组布置及安全技术交底。 (10)工具锚、限位板、顶压器等配套设备及配套工具准备完毕。 4、张拉准备工作: 1、检查梁体几何尺寸、砼质量、锚垫板是否符合设计要求。 2、梁体砼强度达到设计强度的90%以上,方可张拉。 3、检查预应力管道是否畅通或有其他杂物。 4、清理锚垫板槽口反压浆孔,按设计数量穿入钢绞线。 5、安装锚环,位置应居中。安装夹片。轻轻打紧,端部应齐平。 6、在梁两端安装千斤顶。 三、张拉程序: 设计采用标准强度fpk=1860MPa的高强低松弛钢绞线,钢束采用两端同时张拉。其顺序为N1,N2,N3同一编号左右对称进行。 钢绞线公称直径15.2mm,公称面积Ag=141mm2,弹性模量Eg=1.95×105MP。为保证施工符合设计要求,施工中采用油压表读数和钢绞线拉伸量测定值双控。 高压油泵两台;1500KN千斤顶2台;油压表2块,水泥浆搅拌机1台。 千斤顶及油表配置情况: 千斤顶编号 油表编号 标定证书号 第一组 080801 070212002 CC 第二组 080802 070212003 CC 采用:0→10%σK→20%σK→100%σK(持荷2分钟)→锚固 程序步骤:(1)清理垫板及

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