运筹学第九章动态规划应用举例.ppt

动态规划解 阶段变量k：按所经过的城市个数划分阶段k, k=1,2,…,n-1. 状态变量 ：设第k 阶段到达城市i 时途中所经过的k个城市 集合为S，则 其中 1 2 3 6 4 5 7 8 9 10 11 12 4 5 2 3 6 8 7 7 5 8 4 5 3 4 8 4 3 5 6 2 3 1 13 3 4 5 例如： ，表示推销商从城1出发途径城市{2,3,4} 到达城市5时，须先途经城市{2,4}到达城市3，再奔城市5。 决策变量 ：第k 阶段到达城市i 的最短路线上邻接i 的前一 个城市 。 1 2 3 6 4 5 7 8 9 10 11 12 4 5 2 3 6 8 7 7 5 8 4 5 3 4 8 4 3 5 6 2 3 1 13 3 4 5 阶段指标函数 : 设从城市1出发，第k-1阶段到达到城市j, 则城市j与下一阶段（第k阶段）的目的地城市i之间的距离为 最优指标函数 ：从城市1出发，经过S中k个城市,到 达城市i的最短距离. 1 2 3 6 4 5 7 8 9 10 11 12 4 5 2 3 6 8 7 7 5 8 4 5 3 4 8 4 3 5 6 2 3 1 13 3 4 5 则动态规划的顺序递推关系为: 最后算出 ,即为全程的最短距离,同时可得最优策略,即最优行走路线. 1 2 3 4 5 城 城 市 市 1 2 3 4 1 2 3 4 0 8 5 6 6 0 8 5 7 9 0 5 9 7 8 0 解：由边界条件知： 例1 已知 4个城市间距离如表1，求从城市1出发，经其与城市一次且仅一次最优回到城市1的最短路与距离。 城 城 市 市 1 2 3 4 1 2 3 4 0 8 5 6 6 0 8 5 7 9 0 5 9 7 8 0 当k=1时，从城市1出发，经过1个城市到达城市i的最短距离 为： 即从城市1出发，途经1个城市奔城2，应先到4，再到2。 城 城 市 市 1 2 3 4 1 2 3 4 0 8 5 6 6 0 8 5 7 9 0 5 9 7 8 0 即从城市1出发，途经1个城市奔城3，应先到4，再到3。 城 城 市 市 1 2 3 4 1 2 3 4 0 8 5 6 6 0 8 5 7 9 0 5 9 7 8 0 即从城市1出发，途经1个城市奔城4，应先到2，再到4。 城 城 市 市 1 2 3 4 1 2 3 4 0 8 5 6 6 0 8 5 7 9 0 5 9 7 8 0 当k=2时，从城市1出发，途经2个城市到达城市i的最短距离为 即从城市1出发，途经2个城市{3，4}奔城2，应先到4，再到2。 即从城市1出发，途经2个城市{2，4}奔城3，应先到4，再 到3。 城 城 市 市 1 2 3 4 1 2 3 4 0 8 5 6 6 0 8 5 7 9 0 5 9 7 8 0 城 城 市 市 1 2 3 4 1 2 3 4 0 8 5 6 6 0 8 5 7 9 0 5 9 7 8 0 即从城市1出发，途经2个城市{2，3}奔城4，应先到2，再到4。 当k=3时，从城市1出发，途经3个城市到达城市1的最短距离 货郎担的最短路线是1 →2→4→3→1。 城 城 市 市 1 2 3 4 1 2 3 4 0 8 5 6 6 0 8 5 7 9 0 5 9 7 8 0 逆推回去 行走距离为23。 计算 T = 6+10+8+7+6+4+3 = 44 计算依据： 企业中经常会遇到一台设备应该使用多少年更新最合算的问题。一般来说，一台设备在比较新时，年运转量大，经济收入高，故障少，维修费用少，但随着使用年限的增加，年运