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基于等效结构应力法的ST12点焊疲劳寿命分析
基于等效结构应力法的ST12点焊疲劳寿命分析
侯晓丹 王瑞杰
昆明理工大学机电工程学院
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摘????要:
对ST12低碳钢拉剪点焊试件进行不同载荷工况下恒幅疲劳加载试验。使用基于美国ASME标准下的结构应力法对ST12点焊模型验证网格不敏感特性。利用最小二乘法将不同载荷条件下计算的结构应力与相应试验疲劳寿命拟合出预测方程, 利用预测方程估算出的预测寿命与主S-N曲线法的预测寿命对比分析。研究表明:对于ST12低碳钢拉剪点焊试件, 在低载高周疲劳工况下, 主S-N曲线法的预测寿命偏危险, 基于结构应力法的预测方程较为适用。
关键词:
ST12低碳钢; 等效结构应力法; 疲劳寿命预测;
作者简介:侯晓丹 (1991-) , 男, 安徽淮南人, 硕士研究生, 研究方向为疲劳强度;
作者简介:王瑞杰 (1974-) , 男, 河南漯河人, 副教授。
基金:国家自然科学基金资助项目
Fatigue Life Analysis of ST12 Spot Welding Based on Equivalent Structural Stress
HOU Xiao-dan WANG Rui-jie
Faculty of Mechanical and Electrical Engineering, Kunming University of Science and Technology;
Abstract:
The constant load fatigue test of ST12 low carbon steel tensile shear test specimen under different load conditions is carried out. Based on the structural stress method under ASME standard in USA, the grid insensitive characteristics of ST12 spot welding model are verified. The prediction equation of the structural stress calculated by the different load conditions and the corresponding experimental fatigue life is analyzed by the least squares method. The predicted life of the predicted life is compared with the predicted life of the main S-N curve method. The results show that the prediction life of the main S-N curve method is dangerous and the prediction equation based on the structural stress method is suitable for the ST12 low carbon steel tensile shear test specimen under the high load fatigue condition.
Keyword:
ST12 low carbon steel; equivalent structural stress method; fatigue life prediction;
0 引言
电阻点焊作为连接车身薄板材料的一种技术工艺, 现已广泛应用至汽车行业。而由于点焊结构的应力状态以及几何形状的共同影响, 焊核周围应力集中问题导致裂纹萌生较易发生在焊核周围。因此, 在汽车实际行驶过程中受到路面颠簸等作用, 随着时间推移, 点焊结构承载强度严重影响着汽车质量安全问题。准确预测点焊结构的疲劳寿命并优化焊点结构布局、减少应力集中, 成为目前汽车工业设计的问题之一。
针对目前点焊结构疲劳寿命的评估方法, 多数学者进行了深入研究。闫坤[1]将点焊试件有限元结果与英国BS7608标准提供的焊接接头S-N曲线进行分析预测。张宇[2]等使用裂纹扩展方法对高强钢点焊接头进行寿命预测, 并考虑高周疲劳下裂纹尖端塑性变形对点焊寿命的影响。王瑞杰[3]对点焊接头损伤前以及损伤后两者固有频率变化作为疲劳损伤参量, 与疲劳寿命建立演化方程评估点焊疲劳寿
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