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基于浮动大数据的城市交通管理系统 向琳 昆明理工大学交通工程学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 随着城市的不断发展, 浮动大数据的应用越来越广泛, 将大数据与现代先进的交通智能技术相结合, 加强城市交通管理系统的建设, 完善交通系统, 呈现十分有效的结果, 本文针对城市交通管理系统的网络平台和功能进行了介绍, 并阐述了最短路径在平台的分析实现方法。 关键词： 浮动大数据; 交通系统; 最短路径; 作者简介：向琳 (1993-) , 女, 湖北黄冈人, 硕士研究生, 主要研究方向为道路交通大数据。 Urban Traffic Management System Based on Floating Big Data XIANG Lin Faculty of Transportation Engineering, Kunming University of Science and Technology; Abstract： With the continuous development of the city, the application of floating big data is becoming more widespread.It shows very effective results to combine big data with modern advanced intelligent transportation technology, strengthen the construction of city traffic management system, and improve the transportation system.This paper introduces the city traffic management system network platform and functions and elaborates the method to achieve the shortest path on the platform. Keyword： floating big data; traffic system; shortest path; 0 引言 随着社会经济的发展, 城市的规模不断扩大, 造成了出行距离的增加, 居民出行对机动车的依赖程度逐渐加大。人口的聚集效应与日俱增, 各类社会经济活动的频繁发生, 直接的刺激了交通需求的增加, 并且由于经济的发展和社会收入的不断提高, 在交通结构和出行方式的选择上, 发生了巨大变化, 导致了城市道路的交通流量不断增加, 城市拥堵状况日益严重, 不仅占用了空间, 也影响到了城市的投资环境和经济发展。城市巨大的交通需求与十分有限的交通供给之间出现了严重的失衡, 交通方面面临十分尖锐的矛盾, 严重的影响了城市的生产、生活以及经济建设的不断发展。 本文中采用的是昆明市浮动车大数据, 保证了足够的样本量, 并且对于GPS浮动车处理的相关基础理论进行了充分的研究, 选择了地理信息系统作为了研究的载体。对GPS浮动车数据的应用以及最短路径选择进行了研究分析, 对获取的浮动数据进行预处理之后, 为后期城市交通管理系统的搭建建立了基础。本文在浮动车大数据的基础上, 进行了最短路径的研究分析, 基于Microsoft Visual Studio运用C#语言开发了昆明城市交通管理系统, 为出行提供进一步的决策和参考。 1 系统介绍 1.1 系统概述 城市管理系统系统是一套以昆明市浮动车数据为基础, 以昆明市实际情况出发, 由此开发的系统。设计中采用面向对象的C#语言对系统的程序进行编写, 数据库相关的操作需要配合SQL语言来实现。浮动车数据采用的是昆明市一整年的浮动车数据, 浮动车数据序列如表1, 路径模型的制作和属性表的制作, 利用Arc GIS系列软件, 通过建立矢量图层, 绘制路径线路, 由此完成路径数据的制作, 制作属性表时, 主要是利用Arc Map的Table表对话框。有关系统用户信息的存储、读取及管理是通过SQL Server数据库并配合了结构化的查询语言来完成的。路径的分析功能通过优化弗洛伊德算法实现, 利用该算法, 能够计算出从起始点到终止点的最短路线, 并记录了其结点的详细信息。 表1 浮动车数据序列 ?? 下载原表 1.2 系统总览 初始界面如图1所示。 图1 系统初始界面 ??下载原图 本系统中的操作、运用和算法, 是在不断的调试、分析、优化调整下逐渐改进到目前所呈现的状态。通过不断改