道路改建工程水泥稳定碎石专项方案.docVIP

银滩大道（铁山港大道-广东路段）改建工程（K0+000-K10+000段）V标段 水泥稳定碎石基层专项施工方案 广西建工集团联合建设有限公司 年 月 日 目 录 目 录………………………………………………………………………… II 一、工程概况………………………………………………………………………1 二、编制依据………………………………………………………………………2 三、施工部署………………………………………………………………………2 四、水泥稳定碎石基层施工方法…………………………………………………2 1、下承层施工准备…………………………………………………………… 2 2、施工放样…………………………………………………………………… 3 3、混合料拌合、运输………………………………………………………… 3 4、混合料摊铺与整形………………………………………………………… 3 5、混合料碾压………………………………………………………………… 3 6、养生………………………………………………………………………… 4 7、接缝处理…………………………………………………………………… 4 8、取样及试验………………………………………………………………… 4 9、外观质量要求……………………………………………………………… 5 五、注意事项及安全措施…………………………………………………………5 一、工程概况 北海市银滩大道（铁山港大道-广东路段）改建工程（K0+000-K10+000段）V标段（起止桩号：K8+300～K10+000）为城市主干路，设计车速60km/h，路线长约1.7km，南北转东西走向，道路规划用地宽度为80m,道路建设用地宽度为70m,全线采用四块板双向六车道横断面形式。 银滩大道（铁山港大道-广东路段）改建工程（K0+000-K10+000段）V标段标准横断面布置:2×12.25m（机动车道）+2×4.0m（侧分带）+2×7m（辅道）+2×4.25m（人行道）+15m（中央分隔带）=70m；两侧各设置宽5m的防护林带。 机动车道路面结构布置如下： 上面层 4cm AC-13C细粒式沥青砼（SBS改性沥青） 中面层 6cm AC-20C中粒式沥青砼 下面层 8cm AC-25C粗粒式沥青砼 联结层 1cm 稀浆封层+透油层 上基层 20cm 5.5%水泥稳定碎石 下基层 20cm 5%水泥稳定碎石 底基层 20cm 级配碎石 辅道路面结构布置如下： 上面层 4cm AC-13C细粒式沥青砼（SBS改性沥青） 下面层 8cm AC-25C粗粒式沥青砼 联结层 1cm 稀浆封层+透油层 上基层 20cm 5.5%水泥稳定碎石 下基层 20cm 5%水泥稳定碎石 底基层 20cm 级配碎石 人行道路面结构布置如下： 面层 3cm 红色花岗岩步道砖 垫层 3cm 1：3水泥砂浆 垫层 15cm 砼基层 本道路的水泥稳定碎石用量为： 1、 5.5%水泥稳定碎石：81942.404m3； 2、 5%水泥稳定碎石：84469.489m3。 编制依据 施工图； 2、《公路路基施工技术规范》JTGF10－2006； 3、《公路路面基层施工技术规范》JFJ 034-2000； 4、《城市道路工程施工质量验收规范》DGJ08－118－2005； 5、国家及行业现行技术标准、部颁技术规范、规程及质量检验评定标准。 三、施工部署 本标段道路机动车道上下基层水泥稳定碎石基层厚度各为20cm，分两层摊铺，采用机械及人工配合摊铺；施工前对下层顶面要打扫干净，并洒水湿润。 本工程水泥稳定碎石基层中水泥剂量采用5.5%和5%，根据施工配合比进行强度试验，采用标号42.5级的水泥。采用专门水泥稳定碎石集中厂机械拌制混合 料，拌和时含水量宜略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最值 。 施工时配料要准确，拌和要均匀，摊铺要平整，避免集料离析，在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直至达到要求的压实度，并严格控制基层的顶面高程、平整度和厚度，其路拱横坡应与面层一致，严禁用薄层贴法进行找平。同时，施工时必须采用流水作业法，便各工序紧密衔接，特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之前的延迟时间；应做水泥稳定碎石的延迟时间对其强度影响的试验，以研究合适的延迟时间；最终根据水泥的终凝时间、延迟时间对混合料压实度和抗压强度的影响，施工机械和运输车辆的效率和数量，