铁路客运营销研究.docVIP

中 南 大 学 CENTRAL SOUTH UNIVERSITY 毕业论文 论文题目：广州铁路集团公司XXXX年客运营销的研究 学生姓名： 指导老师： 专业班级： XXXX级交通运输 完成时间： XXXX年X月XX日 摘 要 论文以广州铁路集团公司2012年客运营销为研究对象，在其现有的旅客运输组织方式下，讨论2012年具体的客运营销的优点以及存在的问题，得出改进广州铁路集团公司客运营销的方法。研究时，通过深入现场调研，运输数据分析，以及听取有关方面意见，按照可操作性和现场相适应的原则，本论文着重对对广铁集团客运系统的客运现状、客流情况、客运形势、客运生产经营工作中存在的问题及需要改进的措施进行了具体的分析，并提出了相关具体的措施。希望通过这些分析和研究，进一步做好客运营销工作，提升广州铁路集团公司客运营销水平。 关键词：广州铁路集团公司；2012；客运营销；研究 目 录 0 前言 1 1 广州铁路集团公司客运系统现状 1 1.1广州铁路集团公司基本情况 1 1.2广州铁路集团公司客运系统2012年发送人数情况 2 2、广州铁路集团公司客运营销存在问题及其分析 2 2.1客流总体增幅不大 3 2.2客流流向发生变化 4 2.3台风等其他恶劣天气影响正常运输生产 4 3、广铁集团公司加强客运营销的策略 4 3.1广铁集团公司客运系统提高服务质量增加客流总体增幅的策略 5 3.2广铁集团公司客运系统针对客流流向发生变化的策略 6 3.3广铁集团公司客运系统应对台风等恶劣天气的策略 6 4、广州铁路集团公司未来客运营销思路 6 4.1优化出成效，建立市场导向型生产经营方式 7 4.2科技保安全，创新现场控制与管理模式 7 4.4多元扩规模，打造商业化的多经产业模式 8 参考文献 10 0 前言 当前铁路所面临的市场形势，大力拓展铁路的客运营销，是铁道运输企业的战略任务，关系到铁路企业的生死存亡。开展客运营销是市场经济条件下铁路运输企业生产经营活动中的中心环节，满足旅客和货主的要求，将人和行包位移这种运输产品销售出去，是铁路运输企业维护资金正常循环的先决条件。通过客运营销能拓宽营销思路，在探索中不断发现客运新的增长点，并依托优势大力发展多元经济，提高企业效益，增强企业活力，从而增强铁路企业参与市场竞争的能力。通过开拓营销市场，可以根据市场竞争的需要，尽快理顺现有与市场营销不断适应的管理机制，做到以人为本，激发活力，优胜劣汰，科学民主决策，使生产人员、管理人员、营销人员的价值在营销过程中得以体现。 1 广州铁路集团公司客运系统现状 1.1广州铁路集团公司基本情况 ?广州铁路集团公司成立于 1993年2月，前身是原广州铁路局。截至2011年底，广铁集团公司总资产达2943亿元，职工总数14.9万人。 广州铁路集团公司主要管辖广东、湖南、海南三省铁路，截至 2011年底，总营业里程6519公里，其中高速铁路及城际铁路1449公里，是全国高铁和城际铁路运营里程最长的铁路局之一。 管内共有车站 493个，客运营业站137个，每日开行旅客列车476.5对，其中动车组列车269. 5对，日均发送旅客62万人，节假日最高峰发送旅客突破100万人，旅客发送量在全国18个铁路局中排列第二。 广州铁路集团公司设置行政限额内机构 24个，行政附属机构66个，直属单位33个， 工程建设指挥部 10 个，派出机构4个（北京、九龙、长沙、怀化办事处）；下辖52个运输站段，5个运输辅助单位，以及16家物流、广告、旅游、房地产、经济技术开发等非运输企业。拥有7家控股运营合资公司（广深铁路股份有限公司、广梅汕铁路有限责任公司、广东三茂铁路股份有限公司、石长铁路有限责任公司、粤海铁路有限责任公司、广东广珠城际轨道交通有限责任公司、海南东环铁路有限公司），1家参股运输公司（深圳平南铁路有限公司），10家在建合资公司。其中，广深铁路股份有限公司是中国铁路目前唯一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份制企业。 广州铁路集团公司建立12306客服中心，及时为旅客提供咨询、信息服务和投诉处理。广州铁路集团公司客运营销工作由广州铁路（集团）公司客运处统一管理，下辖长沙站株洲广州长沙车务段广州南站广州东站深圳站衡阳车务段娄底车务段怀化车务段张家界车务段广州车务段肇庆车务段惠州车务段平南石长粤海广梅汕三茂　 　 　 累 计 　 　 单位 计划进度 实际完成 年计划± % 上年累计 比年同期± 比年同期