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双车道公路通行能力研究的回顾与展望 949 双车道公路通行能力研究的回顾与展望 孙家凤 (交通部公路科学研究院 北京100088) 关键词：双丰道公路通行能力仿真交通流 1前言 目前我国的公路事业正处于快速发展时期，至2004年底，全国公路总里程已达到187．07万公里，其中 高速公路和一级公路只占据3．6％，而双车道公路占75蹦以上。在目前西部地区的干线公路网中，双车道公 路比例更高，在公路网中占据绝对比例。双车道公路作为国家和省内的一般干线公路，是我国公路网中最普 遍的一种公路形式。因此双车道公路设施是一项投资巨大的基础设施，巨大的建设规模和资金投入，要求各 级决策和设计部门在建设项目的决策和设计过程中，要依据国民经济和交通量的发展需求和公路的通行能 力适应状况等多方面因素来科学合理的确定双车道公路的横断面尺寸指标。 我国在“九五”期间曾对公路通行能力做过专项研究，但是针对山区双车道确未曾涉及，这也是我国标准 规范体系中的薄弱环节。因此从标准与规范的修订和建设与管理的角度出发，依托西部交通建设项目“山