莱钢智能化铁路运输综合管理信息系统研究与1.docVIP

冶金企业智能化铁路运输综合管理系统的研究与应用 况作尧 韩树森 刘祖法 姚文君 （莱钢集团有限公司运输部，山东莱芜 271104） 摘 要： 关键词：智能化 信息系统Metallurgical Enterprises Study And Application Of Intellectualization Railway Transportation Dispatch Control System KUANG Zuoyao Han Shu sen LIU Zufa YAO Wenjun (Transportation Department, Laiwu Steel Group ，laiwu 271104 , shandong ,china) That item with metallurgy business enterprise the railroad transport of control and management for object, Integrated the production control information system of the railroad conveyance , The railroad signal calculator unites the lock concentration control system, Produce conductor to adjust one degree direct and big screen system, The railroad car number identifies system and industrial television supervision automatically, Wait currently a railroad conveyance a management the forerunners technique. Carried out the long range concentration of the railroad signal a control function inside factory, railroad train management, the car manages now, motorcycle management, statistics a management, the expenses checks and Searching the intelligence turns, information-based. Key wods: Intelligent ; Railway Transportation; Information System 立项原因 在莱钢厂内近100公里的铁路线上，每天运行着400多辆厂内车和近千辆路局车，他们承担着莱钢各主体厂矿生产所需的原燃料、半成品和成品的保产保运工作。为了及时的掌握所有车辆的车号、状态和位置,运输部4个车站的100多名车号员、驻站员、值班员无论白天黑夜、风雪雨霜,都要在规定的时间到现场对到达的车辆用口念笔记的原始方式记录车号和顺序号,一一核对现车的编组和货票,然后通过电话、图表等简单工具人工抄摘向各级调度报告,这种以纸、笔和电话收集和处理各种信息的方法占用了调度、车号和统计人员相当多的时间和精力。随着莱钢冶炼生产工艺的不断发展,运输保产的要求也越来越高,仅靠现有的管理方法和设备来管理控制运输生产,对提高运输管理水平有很大障碍,不利于运输生产指挥人员进行系统、科学、有效的决策。因此开发高集成化、高智能化的综合调度指挥系统已成为莱钢铁路运输可持续发展的迫切任务。 系统目标的确定 2.1、本系统主要是莱钢厂内铁路车辆的状态和位置进行实时跟踪，以便详细记录车辆货物的状态（空/重）变化，停放位置的变化，从而可以通过计算机迅速查询车辆在莱钢厂内车站的位置、状态和历史过程，动态掌握全厂列车运行，站间车辆交接，各站现车和装卸车运输生产活动。 2.2、同时对车辆到发量，装卸量，运输量，保有量，作业次数，停留时间以及运载的货物进行分类统计管理，辅助各级调度指挥运输生产，编制日班计划，调整阶段计划，为领导及主要职能部门提供管理与决策信息。 2.3、与自动化部轨道衡建立接口，与自动化部共享车辆过磅信息，将计量信息传输过来，资源共享，杜绝了人工输票而导致的错误信息。 2.4、网上签字功能的确认，具备与付款单位、财务部网上签字功能，可大量减少中间环节的人工货票的确认，节约大量人力物力； 2.5、机车位置的准确显示，在部调大屏幕中机车的牵引运行和推送状态均能准确显示，为部调下达调度命令提供了依据。 3、系