BaAl2O4催化同时去除NOx和碳烟的性能研讨.pdfVIP

中国工程热物理学会 燃烧学 学术会议论文 编号：074188 能研究 李英杰1，2林赫1黄震1上官文峰1 (1一I二海交通犬学动力机械与工程教育部重点实验室， 卜海200240) (2一}：海交通大学环境科学与工程学院， 卜海200240) Tel：021 Email：z-huang@Sjtu．edu．cn 反应气体中02含量越高、反应气体的总流量越低越有利于催化反廊进行。通过漫反射红外光讲 物种与碳烟的反应在同时去除碳烟和N0。的过程中起主要作用。 关键词： BaAl2q；碳烟；N0。；同时去除；硝酸赫 ‘ 1引言 NO。和碳烟(颗粒物的主要成分)是柴油机排放的主要污染物。富氧环境卜．利用柴 理想的后处理技术，而寻找高效催化NO。与碳烟反应的催化剂是该技术的核心问题。己 有的研究表明…，同时催化去除NO、和碳烟的本质是碳烟与吸附在催化剂表面的NO。反 应，因此，能高效地吸附No。，并有效地促进Nox(。d)与碳烟反应的催化剂将是研究者追 求的目标。 化剂12-4l。根据这一特点，Hodjatp 并且证明这种材料以汽油机贫燃矛||柴油机尾气中HC作还原剂时能有效地催化去除NO。。 在不同条件下吸附形态的变化结合起来，解释了NO。以何种形态吸附在催化剂表面与碳 烟反廊，为进一步研究碳烟和NO、的微观反应机理打‘卜．了基础。 2．实验部分 2．1催化剂制备 直至蒸干，然后在110℃1卜．干燥2h后，将其研磨成粉末，在600℃卜．分解2小时，在800℃ 煅烧6h，冷却至室温即得BaAl204。 2．2催化剂的表征 困家科学自然皋会(No．505060l5)；I：海科技启叫星项目(No．06QAl4027) 1202 仪(EQUINOX 2．3催化剂的活性评价 在相同的条件下，商业用碳黑与柴油机排放碳烟微粒燃烧特性基本相同，所以本实 验选用商业用碳黑作为替代品。将催化剂和碳黑的均匀混合物(0．59)置丁．内径为6mm h，然后冷却到150℃，再以1℃／min 的石英管内，在400℃卜．用纯He将样品预处理l 释混合模拟柴油机尾气，每隔15min用热导气相色谱仪对反应产物进行检测。催化剂的 刁N20)评价fl|。 t ．一 在本研究中，碳烟与催化剂的混合物有两种制备方法Il埘：一种是松散紧密接触，通 过研磨混合物、高压下压片得到，用于研究最佳反应条件下催化剂的内在本质活性：另 一种方法是松散接触，通过玛瑙研钵研磨混合10min得到，．目：j丁．研究接近丁实际柴油车 排气条件．卜．的催化剂活性。 2．4漫反射红外光谱(DRlFT)分析 红外光谱分析在尼高力公司生产的Nexus670漫反射红外分析装置上进行，该装置附 cm～， 红外装置自带的Themo 变化1min内完成。每次进行红外光谱测试之前，先将一定量的样晶置丁．漫反射红外光 谱池，在400℃用纯He吹扫l 300℃、250℃、200℃和150℃，在该温度点采集样品的红外谱图作为背景光谱。 图l BaAl204的X．射线衍射图 图2 BaAl204的红外光谱 3结果与讨论 3一物理结构表征 1203 覆盖了。 3．2催化剂性能评价