提高铁路装卸市场竞争力的对策研究.pdfVIP

文章编号：1004—2024(2012)O7—0o50一O4 中图分类号：U294．26 文献标识码：B 提高铁路装卸市场 竞争力的对策研究 刘 彬 (太原铁路巨力装卸有限公司 介休装卸分公司，山西 介休 032000) 摘 要：以太原铁路 巨力装卸有限公司为例，阐述 了当前铁路装卸企业的经营现状 ，从贷场作 业量萎缩、生产成本增加、人 员设备老化、生产经营方式有待改进方面分析 了造成当前经营状 况的主要原因。提出通过加 强沟通、及时调整装卸费率，发挥专业优势、开拓专用线装卸市 场，依托装卸现有作业组织发展 多元经营，优化作业方案、提高质量和效率 ，发展集约经营、 提高经营管理质量等增加市场竞争力的经营思路。 关键词：铁路；装卸市场；多元经营；专用线 臣 提高铁路装卸市场竞争力的对策研究 刘 彬 l蘑鲞警蓍喜西西l 装卸工作是铁路货运的重要组成部分，装卸能力 路委托装卸的重大难题 ，也给应急救援等工作带来 影响铁路货运能力的提高，装卸质量影响着铁路运输 潜在威胁。 安全和效率。伴随着铁路行业的发展，装卸企业坚持 “自主经营 ，自我发展 ，服务主业 ，专业管理”的 2 经营状况分析 经营理念 ，经过资源优化整合，增强了活力，发挥 了 快装快卸的服务优势，为铁路运输生产做出了积极贡 2．1 货场作业量萎缩 献 。但在铁路快速发展的时代 ，铁路运输格局的调整 随着全国城乡一体化的推进，原有大站货场周边 对铁路装卸工作提出了新的更高要求，铁路装卸企业 的道路逐步发展成为城市的主要干道。地方政府为保 在面临新的发展机遇的同时也面临着严峻的挑战。为 证城市道路安全畅通，对货场周围道路进行管制，对 进一步走向市场、参与竞争，适应铁路运输发展需 进出货场的汽车在时间、车型、路段、载质量等方面 要，必须转变铁路装卸经营管理理念，把握机遇，超 进行规定，造成短途运费和其他成本较高，客观上促 前谋划 ，拓展装卸市场 ，提高可持续发展能力，以实 使货主到地处郊区的专用线办理运输，货场运输 日趋 现铁路装卸企业又好又快的发展 目标。 萎缩…。 太原铁路局主要以发送散堆装货物为主，原有太 1 铁路装卸企业概况 原东站货场、榆次站货场等一些大型货场均已进行改 建，几乎停止货物的发运 。同时，为满足运输生产要 1．1 公司概况 求，大型装车基地和各类专用线快速发展，大部分货 太原铁路 巨力装卸有限公司隶属于太原铁路局， 源由货场转 向大型装车基地和各类专用线，原来依靠 现有职工 1744名 ，委托装卸人员5000余名 ；下设 货场 内装卸为主的铁路装卸市场逐步萎缩，装卸作业 大 同、原平、太原、太北、榆次、介休、侯北、侯马 量逐年下降。 8个二级公司，63个路工班组。公司拥有装卸机械设 2．2 生产成本增加 备399台，其中装载机265台、门式起重机35台、叉 近年来，我 国经济平稳快速发展，人民的物质生 车 71台、挖掘机 5台、轮胎 吊6台、皮带机 11台、 活需求 日益提高，职工增资逐年加大，造成路工的用 牵引车4台、电动轨道 吊2台，承担着太原铁路局管 人成本刚性增加；同时物价的增长使生产成本大幅提 内101个车站、118条专用线的装卸任务。 高，特别是燃油、配件等价格的上涨给装卸生产经营 1．2 生产经营存在的问题 带来 巨大压力。 (1)作业量所 占比例不高。2009年、2010年、 2．3 人员设备老化 2011年太原铁路 巨力装卸有限公司装卸总作业量分 目前 ，太原铁路 巨力装卸有限公司管 内的铁路 别为5534万t、6007万t、7559万t，