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坝式路堤下涵洞沉降变形原位观测技术研究.pdf

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土工测试技术实践与发展 坝式路堤下涵洞沉降变形原位观测技术研究 康佐谢永利 刘保健 (长安大学公路学院,西安710064) 摘要:依托甘肃兰(州)一海(石湾)高速公路特高填路堤下涵洞的实体工程,通过利用沉降水杯测试系 统,研究了特高填涵洞基底以上沉降变形规律;揭示了高填涵洞周围土体的变化性状。该沉降变形原位 观测技术能准确反映坝式路堤的沉降变形情况,断面数据连续性强,测试成本较低,适合现场大规模测 试需要,且不影响现场施工。 关键词:特高填路堤;涵洞结构;沉降变形;沉降杯 岩土工程土质问题因地而异,各个工程在具有共性的前提下,也有个性的存在。为了在生产和 ” 自然运动中认清当时、当地土体或岩质的变化情况,岩土工程原位测试技术不断更新发展。沉降变 形原位观测技术,在全国各地采用的方法很多,有电磁式沉降仪、干簧管式沉降仪、深式标点及剖面 沉降仪、水管式沉降仪、钢弦式沉降仪等。[1]本文所涉及到的沉降变形原位测试就是利用连通器的 原理,利用水这一介质来反映土坝体内各断面的沉降变形情况。 1 工程状况 依托工程公路高填路堤涵洞位于兰州至海石湾高速K50+765。设计路堤最深处填土高达70 多m。涵洞是在路堤填土达十几米后开始修筑的,其基础宽7.58113.,涵台高1.73m,均为片石混凝 土。涵洞纵向长度达212ITI,涵洞长度志长,填土高度之高,是国内公路建设中少见的。涵洞基底 水稳层下回填黄土采用200t·iTI级强夯,夯点呈梅花形布置,夯击两遍。强夯分两部分,分别为涵 洞基坑底面和山体接合部。水稳层采用水泥砂石混凝土碾压而成,厚度达到3m,宽度为涵洞轴线 两侧各5.9m。涵洞台身施工采用反开挖,即先填士到涵台高度再反开挖出基坑。 2测点布设 2.1测试目的与内容 为研究涵洞在高填路堤下的受力性状及沉降变形规律。在涵洞周围受力具有代表性的位置埋 设了压力盒与沉降杯。测试内容包括: (1)不同填土高度涵洞垂直土压力与水平土压力的变化规律; (2)不同填土高度下涵洞与填土的沉降变形规律; (3)减荷后涵洞的受力与沉降变形规律。 2.2测试元件的布设 测试元件的合理布设是分析涵洞受力与变形的关键技术,试验中测试元件布设情况如图I、 图2所示。 2.3工况类型 m厚EPS 在涵洞基底水稳层下试验设计的四个监控断面分别为未减荷情况(第1断面)、0.63 1TI厚虚土减荷(第Ⅳ断面)。 减荷板(第Ⅱ断面)与0.321TI厚EPS减荷板(第Ⅲ断面)、1 2.4埋设方法 现场埋设压力盒时,首先将放置压力盒处找平,一般采用平铺细砂垫层,压力盒平放其上,而后 第五篇现场监测技术 ·405· 涵洞第::二。二:、;蕊 。。,。.。。。=名三‘:二二:二李枣.涵洞EP。板上压力盒与沉降杯、\蜘 137136135134133132I3113012912812712612512412312212112d19 8 I 7 6 5 4 3 2 l )118f17116IlSll4113112tllll0Il I I..。.。..。..。...遥洞寒部争库琏断迥,巨≯乒、尊降赶、.邂龟移游帮...誊犟辱.肇鎏摹掣.| 圈1高填路堤涵洞埋设横断面 啊2涵洞各横断面分布详图(单位:mm) 用细砂覆盖埋设。 现场埋设沉降杯时,首先要保证测试杯水乎,接口处严实、不漏水,埋设管道进出,口及气口通 畅;其次,合理寻找杯内液面及管道坡度,保证士体内观测水管能自由流通;沉降房位置的选取应尽 量避免路堤边坡自身下沉的影响,采用水准监控憋方法对沉降房本身进行

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