无导叶对转涡轮高压动叶叶尖开槽的数值研究第一部分三维流场结构及分析研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 热机气动热力学 学术会议论文 编号：082010 无导叶对转涡轮高压动叶叶尖开槽的数 值研究 第一部分 三维流场结构及分析 张永军1，王会社，徐建中 （中国科学院工程热物理研究所，北京 100190） 联系电话：010E-mail：zhang_blestu@ 摘要:尝试使用了叶尖开槽的方式来改善 1+1/2 无导叶对转涡轮高压动叶叶顶间隙的流场性能， CFD 预测结果表明叶尖开槽后对转涡轮间隙损失的改善超过了 10%。对高压动叶叶尖经开 槽后的间隙流场三维结构进行了分析，利用拓扑分析和三维流面的分析方法给出了顶部泄 漏涡、刮削涡、通道涡及非常规新生涡系的三维图谱和截面流场图谱，形象直观的给出了 开槽后间隙流场的变化和各涡系之间的相对位置及其内在影响关系，为分析间隙流场气动 性能的变化提供了帮助。 关键词:对转涡轮; 间隙流动; 叶尖凹槽; 涡系结构 0 前言 叶轮机械中叶顶间隙泄漏流动是一个很重要的流动现象，一些研究指出间隙内的 流动状况很大程度上影响着叶轮机械的总体性能，其损失占总损失的近1/3[1] 。尤其在 1+1/2无导叶对转涡轮中，叶顶间隙流动普遍超音，间隙流场性能受间隙几何的影响极 大，其研究还是一个新的课题，开展这方面的研究工作进而揭示对转涡轮中叶顶间隙流 动的机理对全面提高高负荷涡轮的工作性能和进行优化设计具有很重要的学术意义和 工程应用价值。 Bob [2]等人对间隙内涡系变化的研究表明通过 改变叶尖凹槽的形状可有效地控制间隙涡运动和提 高整机性能，涡轮实验结果显示凹槽方案（如图1） 比无凹槽方案等熵效率提高0.2% 。因此我们也尝试 使用了凹槽技术对1+1/2无导叶对转涡轮高压动叶 叶尖几何进行了改进，经研究发现高压动叶尖开槽 对常规对转涡轮间隙损失的改善超过10%。这里我 们从凹槽对间隙流场结构和气动性能两个方面的影 图 1 Bob 的叶尖凹槽型式 响进行了研究和讨论，本文是间隙流场结构的研究 部分。 1 数值方法 计算所使用的程序为 NUMECA 公司开发的 FINE/TURBO 流场求解器。计算采用 1 国家自然科学基金项目（No） SA 湍流模型，时间和空间差分格式分别为四阶显式 Runge-Kutta 格式和二阶对称 TVD 迎风格式。如图 2 和图 3 所示，计算网格为 O 型结构化网格，间隙和凹槽网格为 Butterfly 凹槽 S1 R2 R1 图2 三维计算网格 图3 R1 叶尖开槽型式（前缘放大） 型。高压动叶间隙网格数为 48841 ；凹槽为 38437，三列总网格数为 830995。间隙高为 1mm，其相对高度在前缘为 1.5%，在尾缘 为 1.1%。凹槽深为 1mm、距叶片外表面 0.1mm 。为方便比较，除凹槽的网格外，开 槽后的计算网格与原型网格的拓扑结构和 数量完全一样。本