基于有限元探讨重载自动扶梯桁架及梯级的安全性能.docVIP

精品论文 参考文献 基于有限元探讨重载自动扶梯桁架及梯级的安全性能 州广日电梯工业有限公司 523000 摘要：文章首先简要介绍了自动扶梯的结构及其工作原理，在此基础上运用有限元的方法对重载自动扶梯桁架及梯级安全性能进行分析，最后提出提高重载自动扶梯梯级安全系数的有效途径。期望通过本文的研究能够对重载自动扶梯整体安全性能的提升有所帮助。 关键词：有限元分析；自动扶梯；桁架；梯级；安全 1自动扶梯的结构及其工作原理 自动扶梯又被称之为电动扶梯，它是一种以运输带方式进行行人运输的工具。通常情况下，自动扶梯的形式均是以倾斜设置为主，行人在扶梯的底端站上自动行走的梯级后，便可被传输到扶梯的顶端，在整个过程中，梯级始终都会保持水平状态。 1.1自动扶梯的结构 自动扶梯主要是由以下几个部分组成：梯级、牵引链条、导轨、传动系统、驱动系统、电气系统、桁架等等。自动扶梯运行的过程中，梯级一般都是在扶梯的底端呈水平运动，之后会逐渐形成阶梯，并在抵达扶梯另一端时，阶梯会逐渐消失，梯级再度进行水平运动，上述运动过程全部都是由梯级主、辅轮沿不同的梯级导轨行走来实现的。 1.2自动扶梯的基本工作原理 链条是自动扶梯的核心组成部件，一座扶梯上通常有两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动；在扶梯的顶部，有一台电动机对传动齿轮进行驱动，以此来转动链圈。常规的自动扶梯一般都是采用100马力的发动机转动链条，这两个部件则是安装在扶梯桁架上。自动扶梯的每个台阶上都配有两组轮子，其会沿着分离的轨道进行转动，靠近台阶顶部的轮子与转动的链条相连接，并由驱动齿轮进行带动，其它的轮子会沿着轨道进行滑动，并始终跟在第一组轮子的后面。 2重载自动扶梯桁架及梯级安全性能的有限元分析 重载自动扶梯最为显著的工作特性是载重大、运行时间长，故此对这种类型扶梯的主要承载构件，如桁架、梯级等的安全性和可靠性要求较高。通过对一些重载自动扶梯进行研究后发现，其在设计时过于偏重安全，从而导致扶梯的整体结构十分笨重，材料用量也随之增多。扶梯的轻量化设计对其主要承载构件提出了更高的要求，即在满足安全性能的基础上，尽可能减少材料的用量，节约成本。有限元分析简称FEA，它是一种借助数学近似的方法对真实物理系统进行模拟仿真的分析方法，其被广泛应用于诸多领域，尤其是在工程设计中，更具应用优势。鉴于此，下面本文以有限元分析的方法对重载自动扶梯设计阶段的桁架和梯级的安全性能进行研究。 2.1有限元建模 在本次分析中，重载自动扶梯桁架结构的薄壁板材采用壳体单元进行结构构建，并以实体单元对螺栓联接进行模拟，螺栓的载荷以温度法进行施加，即对节点施加负温度值，在冷缩的效应下使螺栓产生出拉紧力，桁架的材质为Q235A型钢。根据我国现行的GB16899规范标准中的规定要求，自动扶梯桁架结构计算的乘客载荷是以梯级水平投影面积作为基准的载荷，该规范中给出的乘客载荷为5000N/㎡。为了方便在有限元模型中进行加载，本次分析中，将乘客、扶手、栏杆、梯级等面荷载全都转换为线荷载，并全部加载至桁架上，载荷的具体分布情况如表1所示。 表1 桁架线载荷的分布情况（单位：N/mm） 载荷的具体类型 扶手+栏杆 梯级+导轨 乘客 其它 上水平部 1.05 1.75 5.62 0.38 中间倾斜部 1.05 1.75 5.43 0.38 下水平部 1.05 1.75 5.62 0.38 本次分析中的集中载荷主要包括以下部件的重量：主机、驱动张紧机构、扶手带驱动机以及控制柜等，按照实际的位置将这些部件的重量分别加载至相应的节点上。根据载荷的具体施加情况，可将桁架的计算工况分为以下几种情况：第一种工况为集中载荷+分布载荷+扶梯自重；第二种工况仅为乘客的载荷；第三种工程为为第一和第二种工况的载荷。 2.2计算结果及分析 2.2.1桁架的安全性能。经过相关计算后，得出三种工况下桁架的位移及应力分布，如表2所示。 表2 三种工况下桁架的位移与应力情况 工况 第一种工况 第二种工况 第三种工况 X向最大位移（mm） 2.5 2.8