基于道路桥梁施工中的病害与加固技术.docVIP

精品论文 参考文献 基于道路桥梁施工中的病害与加固技术 身份证号码：45232319770613XXXX 【摘　要】随着交通运输事业的蓬勃发展，种种原因造成不少桥梁发生病害，甚至有的已成为“危桥”，严重地影响了桥梁的承载能力和正常使用。因此，如何延长桥梁构件的使用寿命，提高其耐久性以减少桥梁更新的投入，便成为广大桥梁工作者极为关心的问题。对存在安全隐患的桥梁进行维修、加固时应采用有效的加固措施。 【关键词】道路桥梁；病害；维修养护；加固技术 前言 随着社会经济和交通网络的不断发展，我国桥梁的种类和数量越来越多，所以桥梁的养护、维修、改造、加固工作越来越重要。为了保证道路桥梁工程的安全性与稳定性，更好的服务于经济发展，就必须加强对道路桥梁工程病害的有效控制，并且及时采取相应的加固措施，以延长道路桥梁工程的使用年限。道路桥梁建设是关系着国计民生的基础建设；在我国经济的发展中占有不可忽视的重要地位。然而在道路桥梁的使用过程中，往往忽视了对其养护工作，使得道路桥梁结构常常会发生一些病害，影响着桥梁的正常使用，甚至会带来很大的安全隐患。因而对旧桥梁进行维护及加固时采用有效措施，同时提高桥梁的承载能力，为现代交通继续服务。 1、道路桥梁病害分析 主梁裂缝及变形病害。在我国的钢筋混凝土桥梁中，主梁开裂也是普遍常见的病害，桥梁不出现开裂的几乎是没有。一般来说，桥梁出现开裂是由多种因素造成的。同时主梁中出现裂缝程度是不完全相同的，主梁裂缝严重的会贯穿缝、网裂等对桥梁安全使用时有着严重危害。另外，主梁开裂通常导致出现其他通病的重要因素，如腐蚀、冻融破坏等这些通病和裂纹形成恶性循环，对于桥梁的安全运行和耐久性出现巨大的危害。 自然灾害在我国桥梁侵蚀及破坏也是重要原因之一，如出现泥石流、台风、洪水、地震及山体滑坡等现象。在我国的桥梁工程中，这种病害虽然不是主要的病害，但桥梁维护及设计人员也必须要重视的。在桥梁工程进行施工前，首先要做好工程地质条件进行实地考察以及实验工作，提前做好预防工作，如工程现场中遇到塌方、软基、滑坡、冻土等现象，造成桥梁出现严重病害的地质问题。这种现象在一般的情况下不会出现，但如果一旦出现的话，对桥梁危害的影响是十分重要的。 钢筋锈蚀及混凝土碳化。钢筋混凝土桥梁工程中出现钢筋锈蚀及混凝土碳化已成为普遍现象，也是目前破坏钢筋混凝土桥梁构件的重要因素之一。当两者的破坏程度越来越严重时，钢筋锈蚀会出现体积膨胀，从而导致混凝土承受拉力，桥梁会出现裂缝及剥落现象，使得钢筋混凝土产生病害。对于桥梁使用寿命和安全性也受到严重的危害，因而降低了其安全性和使用寿命。 气泡及毛细管孔隙混凝土内部所存在的现象。这些孔隙对空气中的二氧化碳，水和氧气在混凝土内部渠道扩散。这种现象将严重影响桥梁耐久性的重要原因。 2、道路桥梁加固的重要性 在新桥梁与旧桥梁相比之下，旧桥梁的维护与加固有其自身的特点。在桥梁施工过程中采取有效的加固技术和扩宽措施，因此，避免旧桥改造拆迁与重建新桥而增加项目成本；但对现有交通运输影响可在交通不中断的情况下完成，早期道路桥梁设计施工在长时间的大交通量及重荷载运营中产生病害；因此，对旧桥承载、通行能力提高及恢复，使得桥梁的寿命延长，与此同时也满足了目前交通运输的需要。 在桥梁使用中任何桥梁用久了都将成为旧桥。因为桥梁在以前的修建过程中，作业人员对于桥梁的铺装功能及病害认识都有极限，施工中常常会出现问题，如配筋偏小，钢筋直径过小等现象，从而导致路面和轴承组件接口处出现连接不安全问题。由于桥梁是地上的特殊品，因此，受到自然环境影响及使用环境的影响，然而桥梁出现损坏现象也是必不可免的。所以，道路桥梁养护、维修、改造、加固也成为了必然的。 道路桥梁的改造及加固，即可提高通行能力及服务水平，并且还能消除交通安全隐患。从现代发展中分析，道路旧桥加固有利于促进桥梁建设的可持续发展。 3、道路桥梁加固的技术方法 3.1桥面铺装 道路桥面补强层加固方法。在原来的道路桥面上再加铺一层将钢筋混凝土即补强层，在道路桥面中使用这种方法可将桥面中出现的裂缝、剥离等损坏修补好，加高了原来的梁板高度，提高桥梁的抗弯承载力，铰接梁板荷载横向分布得到了有效的改进，因而桥梁的承载能力也有所提高。 混凝土面板重新浇筑。当道路桥面中出现特别严重的破裂及损坏，施工状况及混凝土质量也出现特别不良的现象，同时没有任何的修补方法，在这种情况下必须采取重新浇筑混凝土桥面板的相应措施。在施工期间,首先全部拆除道路路面