汽轮机转子临界转速及不平衡响应计算.pdfVIP

第33卷 第 12期 华 电技 术 Vo1．33 No．12 2011年 12月 HuadianTechnology Dec．2011 汽轮机转子临界转速及不平衡响应计算 丁峰 ，郭群龙 (1．新疆中泰化学集团公司，新疆 乌鲁木齐 830009；2．中南电力设计院，湖北 武汉 430071) 摘 要：通过数值模拟，计算了汽轮机转子的临界转速，分析了不平衡质量存在位置对工作转速下振动幅值的影响，得出 了幅值与不平衡质量所在位置的关系。 ’ 关键词：汽轮机；临界转速 ；不平衡质量；瞬态响应 中图分类-~：TK263．6 l：TH113 文献标志码：A 文章编号 ：1674—1951(2011J12—0039—02 l，‘ 0 引言 ／ 一 — — ＼ 随着电力工业的不断发展，大型汽轮机的设计 ＼ 水平不断提高。在汽轮机转子的设计中，转子I临界 转速的设计是至关重要的。为了让转子能够安全平 稳地运行 ，在设计过程中，必须使转子工作转速避开 一 阶临界转速和二阶临界转速的共振区[1；同时， 质量不平衡会对转子的振动产生影响，在实际生产 ／ ／一 中，由于转子轴径大且轴较长，很难保证转子没有不 平衡质量。因此，进行质量不平衡对大型汽轮机转 ＼。一一 X一 ＼ 子影响的研究已成为工程和设计人员的重点工作 内 容之一 一 。 图2 转子截面图 本文以大型汽轮机低压转子为依据，运用有限 ml梦+ +ky=m2e∞sintot。 (2) 元分析 (ANSYS)软件建立转子有限元模型。先求 转子由于存在质量不平衡，对于某一转速 (角 解转子的临界转速，再进行不平衡质量位置对工作 速度)的幅频响应函数和相频响应函数分别为 转速下转子振动的影响。以期为工程实践中解决质 AI： × 砑 ’ (3) 量不平衡造成的振动问题提供一些建议。 ’ m l 、 1 转子不平衡的数学模型 = tan-~ 23A ， (4) 图1为转子质量不平衡模型，图2为转子截面 式中：A为激振力频率与 自振频率的比，A=旦； 图。设转子的质量为m。，偏心质量为m：，偏心距为 ∞ “ e(GO)，阻尼系数为c，刚度系数为k，激振力频率为 ∞ ：=旦；6为相对阻尼系数，6=旦，n= 。 ∞，转子的中心线到两轴承连心线的垂直距离 (挠 m 1 n zm I 度)为 (O0)。 转子不平衡的主要