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进口豪车降价:机遇、挑战和对策措施
进口豪车降价:机遇、挑战和对策措施
邓逸
(湖北省宏观经济研究所 430071)
摘要:近年来,由于欧债危机带来的产能过剩压力,欧美日等国外豪车厂商竞相在中国降价倾销,国内进口豪车价格大幅下降。这带来了机遇的同时也带来了挑战。一方面,增强豪车市场竞争性、加速汽车市场调整、促进下游产业发展带来了重大机遇,另一方面,又使得国内经销商利润进一步摊薄,合资品牌受到直接冲击,自主品牌受到双重压力。我们必须抢抓机遇,积极应对挑战,从加快自主品牌升级、推进合资品牌多元化发展、加强国外品牌的销售管理、大力发展汽车下游产业等四个方面入手,采取措施促进汽车产业健康发展。
关键词:豪车;自主品牌;合资品牌;下游产业
近年来,在欧债危机的影响下,欧美日等发达国家面临较大的产能过剩压力。中国作为最具豪车消费潜力的一个大市场,成为众多国外厂商竞相降价倾销的主战场。2012年初,进口豪车在中国掀起降价狂潮,一些豪车价格下降幅度高达几十万元。国家发改委价格监测中心的统计显示,2012年上半年,进口汽车价格一直延续着下行走势,其中2月环比由上月下降0.60%加深至1.57%,比去年同期价格下降3.69%;5月环比下降0.19%,比去年同期价格下降2.37%进口汽车价格环比下降0.56%,比去年同期价格下降2.55%。我国汽车后市场还处于发展阶段,市场空间和利润空间都很大。
二、豪车降价带来的挑战
(一)国内经销商利润进一步摊薄
进口汽车的总代理商多数与国外供应商有资产关系,甚至就是外商的独资销售公司总代理商的垄断地位追求汽车的质量、品质、内涵等附加因素国产化率会比本土自主品牌更高,成本也会更低,中国汽车工业协会深刻反映出自主品牌严峻形势。出台与进口汽车“三包”问题有关的法律法规汽车检测机构提高整合能力、集成能力,实现集成创新. 汽车品牌销售管理办法带来了什么[N]. 经济观察报, 2007-05-27.
[2] 刘春. 汽车后市场利润惹群雄逐鹿寡头时代来临[N]. 中国经济时报,2004-11-07.
[3] 张静. 第三品牌 [J]. [4] 张泉提高我国新能源汽车国际竞争力的建议[J]. 刘春. 汽车后市场利润惹群雄逐鹿寡头时代来临[N]. 中国经济时报,2004-11-07.
张静. 第三品牌 [J]. 数据来源:中国汽车工业协会统计信息网./.
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