我国物流企业成本控制研究文献综述.docVIP

物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种劳动和物化劳动的货币表现。具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。企业物流成本的控制是在企业物流过程中，对物流成本形成的各种因素按照事先拟定的标准严格加以监督，发现偏差就及时采取措施加以纠正，从而使物流过程中的各项资源的消耗和费用开支限制在规定的范围内。邓凤祥的《现在物流成本管理》也指出，研究企业的物流成本构成，合理控制企业物流成本，挖掘企业第三利润源成为现代企业经营发展需要面对的新问题。 一、物流成本相关学说? （一）物流成本冰山说? 这一理论是由日本早稻田大学的西泽修教授提出来的。它的含义是说人们并没有掌握物流成本的总体内容，提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流成本的主体部分。从现代物流管理的需求来看，当前的会计科目设置使企业难以准确把握物流成本的全貌。物流冰山说之所以成立，除了会计核算制度本身没有考虑到物流成本以外，还有三个方面的原因。一是物流成本的核算范围太大。二是运输保管包装装卸以及信息等各物流环节中，以哪几种环节作为物流陈本的计算对象没有明确的说明。三是选择哪几种费用列入物流成本的问题。因而我们说物流成本确实犹如一座海里的冰山，露出水面的仅是冰山一角。? （二）黑大陆学说? “黑大陆”学说的基本思想与“物流成本冰山说”类似，由于物流成本在会计核算中被分别计入了生产成本管理费用营业费用财务费用和营业外支出等项目，因此在损益表中所能反映的物流成本在整个总成本中只占很小的比重，因此物流成本的重要性没有被认识到。从某种意义上看，“黑大陆”学说是一种未来学的研究结论，是战略分析的结论，带有较强的哲学抽象性，这一学说对于研究物流成本领域起到了启发和动员作用。? （三）第三利润源学说? “第三利润源学说”是日本早稻田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修在1970年提出的。认为物流可以作为待挖掘的第三利润源泉。三个利润源着重开发生产力的三个不同要素：第一个利润源挖掘对象是生产力中的劳动对象；第二个利润源挖掘对象是生产力中的劳动者；第三个利润源挖掘对象是生产力中劳动工具的潜力，同时注重劳动对象和劳动者的潜力，更具有全面性。? （四）物流成本交替损益规律? 物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律，它包括物流成本与服务水平的效益背反和物流功能之间的效益背反。 二、物流成本控制的原理 （一）目标成本控制理论 目标成本控制法就是在企业的物流管理的过程中使用目标管理的理论。主要是通过建立企业物流成本控制的总体目标与各个阶段、各个部门的目标，以目标为指导来建立物流成本控制的具体措施与实施步骤，形成物流控制的系统，并且对系统采用一定的办法保证其实施，来减少企业的物流成本，达到既定目标的要求。 （二）系统成本控制理论 这是以企业物流功能效益“背反”性为基础，提出必须以企业的整体作为物流成本的目标，而不能仅仅关注于企业的局部物流成本。要用系统的理念，运用科学的方法进行战略决策，对企业内部与外部发生的成本进行控制。 该方法认为企业对物流成本的控制应尽可能地使物流总成本最低,而不是把注意力集中于单项功能成本的最低。用作业成本法来建立企业物流总成本的过程控制模式,该模式分为事前计划、事中控制和事后评价:事前计划是以预算管理为起点,划分成本责任中心,将成本控制指标逐项分解;事中控制是指在物流各项作业运作开始后进行物流成本监控;事后评价通过成本监控,分析物流业务运作过程中的成本收入比以及成本结构比重。 （三）流程成本控制理论 流程成本控制理论主要的关注点是对于隐形成本的控制。在企业的物流流程中，着重对于物流整个流程所占用的时间成本与资本等方面进行控制。这种理论将成本的发生源划分为时间、空间以及业务这三个方面。 （四）层次成本控制 层次成本控制法是将企业的物流成本按照一定的标准划分成不同层次,通过对各个层次的成本实施不同控制策略达到对总成本的有效控制。 二、物流成本控制体系及其方法 由于信息技术的发展，当今企业要将物流成本控制的局部视角转变为综合视角，运用最新的信息控制，发挥互联网的快速、便捷的作用。 （一）物流成本的组成和控制 物流成本指的是产品生产的过程中所消耗的各种材料的货币表现，是货物在运输、配送、包装等环节中所耗费的人力成本、资金和其他成本的总和。主要包括以下几个方面：物流流程的优化设计、物流费用的降低、物流流程中对于物质的使用、产品在包装、运输途中的正常损耗。物流成本控制是利用会计的控制方法，提前设置成本的定额，将实际的物流成本与预定成本额进行比较，找到未达标的部分，进行分析纠