我国内地大型公共建筑幕墙钢结构研究.pdfVIP

第六届全国现代结构工程学术研讨会 我国内地大型公共建筑幕墙钢结构 赵西安 (中国建筑科学研究院， 北京 100013) 摘要： 介绍了国内近年来大型公共建筑幕墙钢结构的一些工程实例。这些实例表明，目前我国幕墙支承钢结构 的形式日益多样，拉索和拉杆体系已在点支承玻璃幕墙中广泛应用。 关键词： 幕墙， 支承钢结构， 点支承玻璃幕墙 一、概述 我国内地近年来大量建造机场、会展中心、体育中心、文化中心等大型公共建筑，其玻璃幕墙 面积大、形式多，广泛采用各种类型的支承钢结构。 (一)支承钢结构的形式 1、刚性单杆 在跨度不大的情况下(特别是二次支承，如梁、柃条等)常采用钢梁、柱和拱等单根构件，以 圆管、方管和椭圆管材为多。 2、桁架和空腹桁架 在跨度为lOm至40m范围内均广泛使用。用于幕墙的桁架，杆件多为圆管或矩形管，节点采用 无节点板、直接连接的管接头。 3、网架、网壳 在大跨度采光顶中广泛应用，多为钢管杆件、螺纹球节点。有些竖向幕墙也用网架、网壳支承。 4、张拉杆索结构 主要杆件为只能承受拉力的拉索或拉杆，须施加初拉力才能形成稳定结构，应用十分广泛。 5、单层索网 由双向布置拉索组成，通透而遮挡少，目前应用越来越多。 许多大型公共建筑规模大，幕墙同时采用多种支承结构，构成混合的支承结构体系。 (二)钢结构材质 有工程采用耐候结构钢。 2、不锈钢：常用为304、316奥氏体不锈钢，包括钢管、棒材和钢绞线(拉索)。拉杆结构的拉 杆多为不锈钢圆钢。 3、拉索一般采用不锈钢绞线，拉力较大时可用高强钢绞线和铝包钢绞线。 碳素钢材外露表面多采用聚氨酯喷涂或氟碳喷涂。 324 工业建筑2006增刊 第六届全国现代结构工程学术研讨会 (三)设计方法 一般采用通用计算软件分析，如SAP、ANSYS、3D3S等，拉杆拉索考几何非线性。截面设计按《钢 结构设计规范》GB50017和《玻璃幕墙工程技术规范》JGJl02进行。 二、采用梁柱和桁架的工程 (一)深圳机场 该工程屋盖钢结构为多点柱帽支承曲形钢管直接汇交节点空间桁架结构，柱网为纵向14×12．8 米，横向60+48米，整个屋盖尺寸为135×195米，由15榀曲形钢管桁架组成(图1)。 在每榀桁架上弦之间连接截面为200×360×6．5’12．5mm的矩形钢管做为檩条使用，檩条上现场 铺设双层压型钢板，中间填充岩棉。 航站楼总高25m，下层7m，上层18m。主要立面采用点支幕墙，下层用单杆支承，上层用鱼腹式 钢管桁架支承，幕墙面积18000m2(图2、图3)。 航站楼2层采用18m鱼腹式钢管桁架，弓形下弦朝向室内，腹杆三角形分布。桁架间距为6．4m， 设置纵向钢管梁作为平面外支承和安装玻璃。纵梁间距1．8m。玻璃尺寸为1800m×3200m，6点支承， 支承钢爪直接连结在纵向钢管梁上。 桁架下端绞接于楼面。。为防止台风时屋面牵动幕墙而产生幕墙破损，上节点采用Y形三绞双摇 臂、纵向滑杆的三维可动连接。 采用碳素钢Q235的无缝钢管，支管由三维切割机床按相贯线切割下料后与主管焊接，不设节点 um。 板，桁架喷砂除锈后，喷涂聚氨酯防腐，漆膜厚度不小于45 (二)北京天文馆 钢管和夹胶玻璃肋。墙面上有一喇叭形的“黑洞”(图6)。天文馆内还有4个不规则圆柱形弦体， 形状各异，一号弦体见图7。由于结构极不规则，采用SAP2000软件进行详细分析。 幕墙面形状复杂，均为双弯曲钢化夹层中空玻璃，必须逐块压模成型。 (三)南宁国际会展中心 会标高77m，为12瓣朱槿花形钢管网架支承膜结构。会场幕墙上下两层，高度12m及15m，采 朝上。 (四)其它工程 图9为上海浦东机杨，幕墙采用双肢组合钢柱，型钢梁。图10为广州新白云机场连接楼空侧幕 墙，采用圆钢管拱支承。钢板拱(图11)用于大连五彩城通道工程。 工业建筑2006增刊