大跨度连续刚构桥高墩抗震分析.docVIP

精品论文 参考文献 大跨度连续刚构桥高墩抗震分析 魏春明，张广坡（河南省新开元路桥工程咨询有限公司河南郑州450016） 【摘要】以七古寺大桥主桥为研究对象，采用MIDAS/Civil有限元程序建立桥梁空间有限元计算模型，对大跨度连续刚构桥的高墩进行动力和抗震分析。计算结果表明，桥梁第1阶振动模态为顺桥向振动，第2阶和第3阶振动模态为横桥向振动，桥墩的顺桥向和横桥向刚度较小，主梁的竖向刚度较大；在顺桥向和横桥向地震荷载分别作用下，桥梁产生较大的水平力，其中主梁产生的水平力比桥墩大，桥墩顶部水平位移较大，墩顶和墩底截面弯矩较大，为设计最不利控制截面。 【关键词】连续刚构桥；高墩；动力分析；抗震分析 【Abstract】In this paper, a 3-dimensional finite element calculating model is established for the main bridge of Qi-Gusi bridge, which is a long span continuous rigid bridge, by using software MIDAS/Civil to analyse its high piers dynamic and anti-seismic characteristics. The calculated results indicate that the first vibration mode of this bridge is longitudinal vibration, while transverse vibration follows in second and third vibration modes. The longitudinal and transverse rigidities of high pier are weaker than the vertical rigidity of main girder. Under longitudinal and transverse seismic loads respectively, large horizontal force is generated, which is more caused by main girder than by high pier. The horizontal displacement on the top of high pier is obvious as well as the sectional moments on the top of it and at the bottom of it. As a result, they are considered the most disadvantage control sections for design. 【Key words】 Continuous rigid bridge；High pier；Dynamic analysis；Anti-seismic analysis 1. 引言大跨径连续刚构桥是山区桥梁常用的结构形式，一般利用主墩的柔性来适应桥梁的纵向变形，由于它具有优越的结构性能、良好的经济指标，越来越显示出巨大的发展潜力［1］。七古寺大桥主桥是一座大跨径预应力混凝土连续刚构桥，位于新晋（新乡至晋城）高速公路里程桩号K72+065附近，为主线桥梁，是确保该路段交通畅通的关键工程之一。由于该桥梁处在太行山地震带上，为了确保桥梁在施工和运营期间安全可靠，设计时对高墩进行抗震计算，并采取相应抗震措施。七古寺大桥主桥全长200m，跨径组成为（55+90+55）m，半幅桥宽12.5m，中间两个桥墩高度均为95m，中墩与主梁现浇固结，边墩顶部设置支座支承主梁。主梁采用变截面连续箱梁，单箱单室截面，C50混凝土，中墩处梁高6m，中跨跨中部位和边墩处梁高2.5m，梁高按二次抛物线变化，箱梁顶宽12.5m，箱梁底宽6m，腹板竖置，箱梁布置纵向预应力钢束。 中墩采用箱形截面，C50混凝土，截面尺寸6x6m，壁厚0.9m；边墩采用箱形截面，C40混凝土，截面尺寸2.2x6m，壁厚0.5m，桥墩沿竖向每隔20m设置一道横隔板。施工时，桥墩采用滑模法分节段施工，主梁采用挂篮悬臂浇注，合拢段施工时先合拢边跨，再合拢中跨。 2. 桥梁有限元建模本文采用MIDAS/Civil有限元程序对七古寺大桥主桥进行建模。该桥梁由主梁、中墩、边墩和承台组成，建模时主梁采用变截面梁单元进行模拟，中墩、边墩和承台采用等截面梁单元进行模拟，承台底部固结，中墩顶部与主梁之间固结，边墩顶部与主梁之间采用主从约束，约束