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微型钢管桩用于滑坡治理及理论分析 ? 94? 路基工程 SubgradeEngineering2010年第4期(总第151期) 微型钢管桩用于滑坡治理及理论分析 肖春锦 (湖北省鄂西地质工程勘察院,湖北宜昌443100) 摘要:结合长阳县红岩溪滑坡的地质结构特征,对边坡治理工程中的微型钢管桩设计进行了改 进,探讨了微型钢管桩的抗滑机理,并通过设计和计算证明,用微型钢管桩能有效地治理滑坡;针对 微型钢管桩的抗滑机理尚未形成一套较为成熟的理论,文中以两种计算方法对比分析了微型钢管桩加 固边坡的稳定性,结果表明,采用类比法进行微型钢管桩设计是适宜的. 关键词:微型钢管桩;边坡加固;抗滑机理;稳定性分析 中图分类号:TU413.62文献标志码:A文章编号:1003—8825(2010)04—0094—03 0引言 抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱,用以支 挡滑体的滑动力,起稳定边坡的作用,是一种抗滑处 理的主要措施,其抗滑能力强,圬工量小,在滑坡推 力大,滑动面深的情况下,较其它抗滑工程经济而 有效. 微型钢管桩作为一种新的支挡结构,近年来在边 坡中得到应用,与传统抗滑桩相比,其特点在于: ①造价低,经济性好;②具有一般抗滑桩的作用;③ 施工速度快且较安全;④适应性强,布置形式灵活. 为了指导工程实践,本文通过研究微型钢管桩加 固机理,尝试以两种计算方法分析微型钢管桩加固后 边坡的稳定性. 1微型钢管桩抗滑机理 微型钢管桩作为抗滑桩用于边坡加固具有以下 特点. (1)通过微型钢管桩灌注的水泥浆渗入到钻孔周 围的土体中,水泥浆充满岩土体的孔隙,并与岩土体 发生充分混合,提高了滑体,滑带和滑床的粘聚力和 摩擦角,提高了微型抗滑桩治理区域岩土体的完整性 和整体强度. (2)传统抗滑桩进行抗滑支挡时,桩与桩之间 存在较大的间隔,桩与桩之间的滑体容易发生变形, 甚至岩土体从桩与桩之间发生局部溜滑破坏.当采用 微型钢管桩进行加固时,由于其间距小且呈梅花形布 置,再加上微型钢管桩对桩间土体的加固作用,在加 固区域发生局部溜滑的可能性大为降低. (3)微型钢管桩一般是成排布置,具有呈平面或 空间刚架体系特点.若独立成单排布置,桩与桩之间 收稿日期:2010—03—03 作者简介:肖春锦(1967一),男,湖jE宜昌人.副教授,从事地 质工程勘察设计与研究.E-mail:gregoryqing@126.com. 的间隔较大,载荷主要由桩承担,故微型钢管桩的作 用相当于常规桩,这种布置形式往往较少采用.若微 型钢管桩作为多排群桩的形式布置,桩与桩之间的间 隔较窄,且桩顶用联系梁相互连接起来,则载荷由桩 一 土复合结构共同承受,微型钢管桩及其周围的岩土 体共同形成了一个复合型挡土墙,起着抗滑挡墙的 作用. 微型钢管桩(图1) 呈网状密布在在滑坡体 中,受到桩后的横向滑坡 推力作用时,它对桩间和 邻近土体具有改造和加 固作用,使土体强度得到 图1微型钢管抗滑群桩 加固边坡示意 提高.当桩与桩间隔较小时,可看作网状结构树根 桩,将其视为一个修筑在土体中的三维结构, 即受力分析时把桩及土结合在一起,将其看作是一个 重力式挡土墙.由于桩在土中起到加筋的作用,土的 刚度发生了变化,使其桩的变形显着减少. 2工程应用与分析 2.1工程概况 红岩溪滑坡位于湖北宜昌长阳县鸭子口镇,与杨 家槽滑坡一岭相隔,岭脊近南北向,宽40～50m,地 形坡角27..红岩溪沟底高程130m,右岸边坡坡顶 高程220～320m.滑坡长期处于蠕滑状态,其上部公 路沿线及两旁房屋出现大量裂缝. 该滑坡处于西湾背斜的北翼,在志留系下统龙马 溪组,罗惹坪组岩性相对较软弱地带内,岩层倾向北 东,倾角25.～6O.,呈斜顺向坡;在志留系上统纱 帽组及泥盆系中统云台观组,上统黄家磴组岩性较坚 硬地带内,岩层倾北,倾角58.～70.. 2.2边坡稳定性评价 对主滑动剖面进行分析计算,将滑动面分为10 个条块(图2),反算当最后一条块剩余下滑力为零, 肖春锦:微型钢管桩用于滑坡治理及理论分析?95? 即滑坡处于极限平衡状态时,获得坡体安全系数. 计算参数:滑动体重度为17.800kN/m,滑动 体饱和重度为18.200kN/m,不考虑诸如动水压力和 浮托力,承压水的浮托力,坡面外的静水压力的作用 以及地震力. 当10个条块剩余下滑力为零时,滑坡处于极限 平衡状态,此时坡体的安全系数为1.03(图3). 10987654321 /\\ \——// / — 一 9081726354453627189 注:图中1～1O为条块(下同). 图3滑体剩余下滑力曲线 2.3微型钢管桩设计 微型钢管桩设计参数主要有:桩长,桩径,桩 距,砂浆强度等.根据计算及工程类比进行钢管桩设 计;根据坡体结构及岩土类型,结合相应的设计