HXD2型机车主风源系统原理分析.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
HXD2型机车主风源系统原理分析

精品论文 参考文献 HXD2型机车主风源系统原理分析 (中国中车大同电力机车有限公司 037038) 摘要:针对HXD2型电力机车检修过程中,主风源系统经常出现故障这一问题,为了能够更好地解决故障,需对HXD2型机车主风源系统的构造及工作原理进行分析。本文主要就HXD2型机车主风源系统组成及气动工作原理进行分析。 关键词:HXD2型电力机车;主风源系统;气动工作原理 Abstract:An Analysis Principle of HXD2 Locomotive Main Air Supply system Abstract: In order to repair the failures that frequently happen in the main air supply during overhauling process , it is necessary to analyze the structure and working principle of HXD2 locomotive main air supply. The paper mainly targets at analyzing its compositions and pneumatic working principle. Key words:HXD2 electric locomotive; main air supply system; pneumatic working principle 机车风源系统是向列车制动机、列车辅???用风设备提供高质量、洁净、干燥、稳定的压缩空气[1]。HXD2型电力机车风源系统主要由螺杆式空气压缩机组、空气干燥器、两组总风缸及管路附件组成。 1 硬件介绍 1.1 螺杆式空气压缩机组 HXD2型电力机车每节机车安装一台GAR22型螺杆式空气压缩机组。GAR型螺杆式空气压缩机组采用空气冷却、单级、喷油螺旋式结构,主要包括压缩机机体、油/水分离器、电气接线盒、电机和控制阀等部件。外形见图1所示。 如图2所示,为压缩机工作原理图。压缩机工作原理分为空气循环系统,油循环系统、冷却系统。 (1)空气循环系统 空气通过滤清器,经进气阀进入压缩机内部压缩元件压缩。压缩空气进入油箱内油分离器,然后从最小压力阀和空气冷却器排出。 (2)油循环系统 压缩空气迫使油箱内的油通过冷却器或旁通阀和滤清器,然后进入压缩机的压缩元件内。 (3)冷却系统 冷却系统由空气冷却器和油冷却器组成。由风扇生成的冷却空气通过冷却器进入,从顶部离开压缩机组。 1.2 空气干燥器 HXD2型电力机车每节安装一台双塔空气干燥器。空气干燥器采用双塔结构,能够完成对压缩空气干燥及塔内干燥剂再生功能,主要由干燥塔和控制阀等部件组成,空气干燥器外形如图3所示。 如图4所示,为空气干燥器内部原理图。主要由左/右干燥塔、最小压力阀、排污电磁阀和干燥器控制阀组成。 在风源系统工作过程中,通过干燥器控制阀控制左/右干燥塔的投入和切除。被投入的干燥塔用来干燥压缩空气;被切除的干燥塔利用干燥后的压缩空气使其内部干燥剂再生,压缩空气经排污阀排出。 干燥后的压缩空气经过滤器、最小压力阀排出。过滤器用来分离进入机车管路内部空气中的灰尘。 图4 空气干燥器内部原理图 1.3 总风缸 总风缸是机车以及列车用压缩空气的压力存储容器[2]。根据机车用途、功率、压缩机的排风能力以及车内设备布置及空间限制,HXD2型电力机车每节车体内部配置两组风缸,总风缸之间并联连接,单缸容积为500L。 2.气动原理分析 如图5所示,为主风源系统气动原理图。根据压缩机工作过程,可以分为三个阶段,即:初始启动阶段、运行阶段、停机阶段。 1.初始启动阶段:此阶段为主风源系统运行阶段前的过渡阶段,此时只有主压缩机投入运行,在压缩机油气桶内快速建立风压,促使压缩机内部形成油循环,同时进气阀投入工作。具体如下: 空气通过压缩机吸气端的过滤器、进气阀旁通支路吸入压缩元件,经过压缩后进入油气桶。 由于压力维持阀动作压力为650KPa,空载时压力维持阀保持闭合,压缩空气在油气桶内快速建立压力:促使油路控制阀动作打开油循环通道;压力开关动作

文档评论(0)

xyz118 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档