汽车车牌识别系统研究--正文.docVIP

1 绪论 1．1 研究目的和意义 智能交通系统(Intelligent Transport System)[1]是21世纪世界道路交通的发展趋势。道路交通基础建设的不断发展和车辆管理体制的不断完善，为以视觉监控为基础的智能交通系统的实际应用打下了良好基础。我国从上世纪70年代开始在传统的交通运输和管理中应用了电子信息技术，随着社会的发展与进步，我国道路在未来20年内仍然处于建设阶段，这期间正是智能交通系统在全世界进入全面实施的阶段，因此我国需要根据公路交通的实际需要探讨在我国公路网中应用智能交通系统来提高交通效率，保障安全和保护环境。在智能交通系统中，汽车车牌识别系统是一个非常重要的发展方向。 汽车车牌识别技术可以应用于道路自动收费系统、道路交通监控、交通事故现场勘查、交通违章自动记录、停车场自动收费系统、小区智能化管理等领域，起到节省人力成本、提高效率、改进管理体系等作用。随着我国汽车数量的迅速增加，车牌自动识别技术呈现出重要的经济价值和现实意义。 1．2 研究现状及存在的问题 目前，西方发达国家的汽车车牌识别系统已成功地进入了实用化阶段，全世界已有多家厂商推出了此类产品，如香港的Aisa Vision Technology公司推出的VECON系统，新加坡Optasia公司推出的IMPS (Integrated Multi-Pass System)，以色列Hi-Tech公司推出的See/Lane系统等等。但不能直接用于中国牌照的识别，因为中国牌照的型式较多，且包括许多汉字，而国外的车牌识别系统一般不能对汉字进行识别。 国内的汽车车牌识别技术相对落后，还没有这方面的成熟产品，但有好多院校和科研单位在进行这方面的研究，如上海交通大学、西安交通大学、同济大学和浙江大学等，相继推出了一些适应不同应用场合的实用方法，但其识别精度和识别速度还有待于进一步的提高。 另外，由北京汉王科技公司研制出的嵌入式、一体化的车牌识别技术产品——汉王眼是一个较为实用化的产品，它采用DSP芯片作为识别算法[2]运行的硬件平台，由此在脱离计算机的情况下完成闪光照明、车辆图像的采集、车牌识别等功能。汉王眼识别性能较高、安装维护简单，但在实际应用上它还存在需要改进的地方。比如汉王眼对清晰的车牌识别率很高，可达99%，但对较为模糊的车牌其识别率大为降低，只有70%；识别总时间相对较长，为0.8s。另外，汉王眼对车牌中的汉字字符不予识别。因此，我们有必要进一步研究便于推广的实用化产品。 目前，上海大学图像处理实验室研制出的汽车牌照自动识别系统己经在沪宁高速公路收费口处得到了应用。该系统识别率高，速度快，鲁棒性强，对环境和光照的要求较低，能够适应收费系统所要求的环境。在排除非正常牌照、严重污染的牌照和对比度特别低的牌照的情况下，经现场数万辆车辆测试，对汉字和后四位数字的整体识别率达到90%以上，识别总时间0.2s(奔腾III866处理器)。该系统结合人机对话，经沪宁高速公路江桥收费口试运行确定，达到了实用要求。但针对该系统的研制和应用，我们发现其中还存在着一些需要解决与改进的问题。如下图1-1是一个典型的汽车车牌识别系统[3]： 随着图像处理和模式识别[4]技术的发展，一些新方法也不断被应用到本课题的研究中来，如数学形态学方法、小波分析、各种神经网络方法等。但由于问题本身的复杂性，目前在识别准确率、识别速度、抗干扰性等指标上还不能完全满足实际需要。但是对于它的研究和应用取得效果来看仍是令人鼓舞的，相信通过人们的不断努力这些问题都会得到解决。 1．3 本论文的研究内容 ◆ 系统的组成及原理 ◆ 车牌图像定位提取算法分析 ◆ 车牌图像预处理算法设计和分析 ◆ 车牌字符切割算法分析 ◆ 车牌字符识别算法分析 ◆ 结论与展望 2 系统的组成及原理 2．1 系统简介 汽车车牌识别系统是在交通监控的基础上，引入了数字摄像技术和计算机信息管理技术，采用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，通过对图像的采集和处理，获得更多的信息，从而达到更高的智能化管理程度。而且汽车车牌动识别系统本身是一个全数字化的智能系统，在它上面只要做不多的扩充，就可以衍生出一些其他功能。汽车车牌识别系统可广泛安装于公路收费点、停车场、十字路口等交通关卡处，使收费的管理更严密、更科学，能有效地监控车辆的收费、闯关、欠费以及各种舞弊现象的发生，具有广阔的应用前景。 2．2 系统基本技术要求 一般来说，汽车牌照识别系统有来自于各个方面的技术要求和法律要求；例1）系统要能够检测出车辆在行驶过程中车速低于70公里/小时的车辆的牌照。 2）牌照识别速度要能够达到每幅图小于0.3秒。 3）系统的前端要能够连